Uma situação grosseira
AAA registrou seu preço médio nacional mais alto do diesel, de US$ 6,5276 por galão, em 22 de setembro de 2026. Os preços disparados não afetam apenas os motoristas, mas também agricultores que dependem fortemente de equipamentos movidos a diesel e veículos de trabalho. Isto resultou num maior interesse em alternativas como os veículos eléctricos, mas aparentemente existe uma alternativa ainda mais barata que está mais perto de casa.
Garagem 54uma oficina automotiva russa que realiza experimentos extremos, como virar um Motor boxer Subaru em quatro em linhamostrou o que aconteceria se óleo de cozinha fosse usado para acionar um trem de força a diesel. Pode parecer uma ideia maluca, mas dado que os preços médios do diesel em estados como Califórnia, Washington e Havaí são superiores a US$ 7 o galão, a alternativa valia a pena tentar. A oficina realizou o teste em um Nissan Terrano antigo, também conhecido como Desbravador nos EUA
Frite agora, dirija depois
Com base na corrida inicial, o Terrano alimentado com óleo de girassol funcionou muito bem, com o apresentador dizendo que o SUV não fazia muito barulho. Como o veículo consumia muito óleo, ele decidiu optar por uma opção ainda mais barata: óleo de cozinha usado que levava batata frita e frango. Listagens on-line mostraram que um litro de óleo de girassol usado custa de 25 a 35 rublos russos, ou cerca de US$ 1,12 a US$ 1,57 por galão às taxas de câmbio atuais.
No dia seguinte, o motor teve dificuldade para dar partida porque o óleo havia engrossado com o frio. Depois que as velas incandescentes foram acionadas manualmente para aquecer o sistema, o Terrano voltou à estrada para mais testes entre diesel e óleo de cozinha usado.
O primeiro teste foi um sprint de zero a 80 km/h (zero a 49,7 mph), no qual o trem de força alimentado a diesel foi apenas cerca de 0,3 segundos mais rápido que a alternativa, com 24,08 segundos. O teste seguinte comparou a eficiência usando um litro de cada combustível e, novamente, os resultados foram semelhantes. O Terrano viajou 10,7 km (6,6 milhas) com diesel, apenas 0,7 km (0,43 milhas) mais longe do que com óleo de cozinha usado.
Segure as batatas fritas
Antes de mudar para óleo de cozinha, é importante notar que isso não é recomendado para motores diesel common-rail modernos, como os modernos Ford Power Stroke e Chevrolet Duramax aplicações. Como o óleo de cozinha é muito mais viscoso que o diesel, ele é mais adequado para sistemas de injeção mecânica mais antigos, que podem ser mais tolerantes do que sistemas common-rail que utilizam pressões de combustível extremamente altas e injetores controlados com precisão.
Funcionar com óleo de cozinha usado puro também pode sobrecarregar a bomba de combustível e os injetores e contribuir para o acúmulo de carbono ao longo do tempo. Mas considerandopreços atuais dos combustíveis no meio das tensões em curso no Médio Oriente, a ideia pode não parecer tão maluca.
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