Os veículos provenientes da China representam agora quase 40 por cento do mercado de veículos novos da Austrália, com setembro de 2026 marcando um marco significativo.
Dados divulgados esta semana pela Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI) e pelo Conselho de Veículos Elétricos (EVC) mostram que os carros fabricados na China superaram as vendas do Japão e da Tailândia no mês passado – combinados.
Depois da China, o maior número de veículos novos vendidos na Austrália veio do Japão e da Tailândia, nessa ordem – com os mais vendidos como o Ford Ranger e Toyota Hilux utes sendo construídos na Tailândia.
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Embora esse feito tenha sido alcançado pela primeira vez em junho de 2026, naquele mês também houve a chegada de um navio dedicado transportando quase 5.000 veículos da BYD e Denza da China, impulsionando os números de vendas dessas marcas naquele período.
De acordo com os relatórios de vendas combinados VFACTS e EVC de setembro, no mês passado os australianos compraram um total de 42.045 veículos da China e 40.933 veículos do Japão e da Tailândia.
Em junho, os veículos de origem japonesa e tailandesa totalizaram 50.395 vendas, em comparação com 55.331 veículos provenientes da China.
É importante notar que excluímos o Tesla Modelo Y Desempenho e Estrela Polar 3 SUVs elétricos desses números, visto que esses modelos podem ser provenientes da Alemanha ou dos EUA.
Os automóveis novos fabricados na China – que agora incluem os de marcas estabelecidas como Mazda, Hyundai, Kia, BMW, Mini e, em breve, Nissan e Ford – representam agora 38,9 por cento do mercado australiano de automóveis novos.
A Coreia do Sul e a Alemanha completam os cinco principais países de origem, com 9.892 e 4.309 vendas – queda de 5,0 e 1,7 por cento – respectivamente.
Como informamos no início desta semana, as vendas de setembro aumentaram 1,8 por cento em comparação com o mesmo mês do ano passado, com as vendas de veículos elétricos aumentando 117,7 por cento. Entretanto, as vendas de veículos a gasolina diminuíram 36,2 por cento e as entregas de veículos a diesel caíram 18,4 por cento.
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