Mustangs Experimentais
Por mais de 60 anos, a Ford fez muitos experimentos com o Mustang. Já nos anos 60, a empresa brincou com a ideia de diferentes estilos de carroceria, desde um freio de tiro até um sedã de quatro portas que de certa forma sobreviveria. como LTD LX. Houve também a ideia de uma versão com motor centralentre outras coisas, o que certamente teria alterado a linha do tempo do Mustang se tivesse acontecido.
Mas há projetos paralelos ocasionais e um exemplo foi o protótipo de 10 litros o modelo com motor V10e o GT-R. Mas, mais recentemente, a Ford revelou outro modelo secreto que guardava há anos.
Ford
O Mustang… Ute
A Ford Heritage Fleet tem muitos carros em seu cofre que provavelmente ainda não vimos. Mas o gerente de frota tradicional, Matt Korczyk, compartilhou recentemente fotos de um Mustang que alguns gostariam que a Ford realmente fizesse. Poderia ter sido um sucesso também na Austrália, se tivesse sido construído.
Esse seria o Mustang Ute, e o próprio cofre compartilhou a interessante história de fundo. Em uma postagem no Instagram, ele disse: “Este conceito foi construído pela equipe da Ford EVB Metal Shop, como uma forma de treinar aprendizes, permitindo-lhes obter experiência prática no mundo real por meio da construção de um carro-conceito. A equipe pegou um Mustang normal e o transformou em um conceito único e feito à mão, ‘Ute'”.
A postagem acrescentou: “Centenas de horas foram dedicadas a esta construção e serve como um grande lembrete de como todos os tipos de profissões qualificadas são essenciais para a empresa. Também mostra o talento bruto e a habilidade não apenas dos aprendizes que aprimoraram sua arte neste veículo, mas também o talento daqueles que ajudaram a ensiná-los”, e é a primeira vez que o carro viu as paredes do lado de fora do Edifício de Veículos Experimentais da Ford ou EVB.
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Funciona?
Estamos genuinamente curiosos para saber se o carro funciona ou é apenas uma casca nua. Afinal, o veículo foi utilizado para fins de treinamento, então pode ser apenas um modelo estático. O nariz do carro aponta mais alto que a traseira, o que nos faz pensar que não há motor ali. Além da óbvia conversão da picape, também notamos que ela possui para-lamas diferentes do cupê e do conversível.
Ainda assim, seria legal se a Ford conseguisse encontrar tempo para colocar alguma coisa sob o capô. Um EcoBoost seria bom, mas o 5.0 superalimentado do Dark Horse SC seria incrível. Claro, não será a opção mais prática, mas não diríamos não. Além disso, se a Ford pudesse coloque o nome Mustang em um crossover EVuma picape também teria sido legal.
Matt Korczyk/Instagram
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