Individualizando
As montadoras de luxo já fixam o preço de seus carros de acordo, usando marcas de luxo e o próprio carro para manter os custos elevados. Um serviço que essas marcas também oferecem é a customização, a proverbial “cereja no topo” para o comprador supercarregado. A personalização nunca sai barata, e em alguns casos pode inflacionar os custos em margens enormes.
O modelo mais recente do Genesis é o GV90um novo SUV carro-chefe que carrega a tocha como o melhor que pode oferecer. Se o cliente quiser mais, a marca acaba de abrir sua seção sob medida para permitir que os compradores individualizem seus próprios carros, com custo, é claro.
GV90 totalmente carregado por US$ 182.000
O configurador online do Genesis GV90 está atualmente disponível apenas na Coreia do Sul. Infelizmente, não podemos brincar com isso sozinhos, mas o relatório é aprofundado o suficiente para mostrar o que poderia eventualmente ser lançado em todo o mundo, bem como os detalhes mais sutis do site de personalização.
Outra coisa que esse configurador fez foi nos dar uma ideia de quanto custará um GV90 básico antes de incluir os recursos; essas conversões não são finais e são estimativas aproximadas com base nas taxas de câmbio atuais. O GV90 padrão começa em US$ 106 mil e, quando customizado, vai até US$ 143 mil. Olhando para a variante crem dela crem GV90 Neolun, o preço aumenta bastante automaticamente. Sem quaisquer modificações, o Neolun custa a partir de US$ 141.000, mas carregá-lo totalmente aumentará para impressionantes US$ 182.000. Para contextualizar, a esse preço, coloca o GV90 numa empresa de elite, custando tanto quanto os seus homólogos europeus.
US$ 40.000 em recursos
A lista de recursos adicionados é extensa como esperado, mas o que se destaca para nós é que tanto para o GV90 básico quanto para o GV90 Neolun, o preço médio para carregar totalmente qualquer uma das variantes será de cerca de US$ 40.000. Olhando para o relatório, o recurso listado mais caro no GV90 regular é o Pacote de Conforto Dianteiro e Traseiro, que inclui assentos de massagem e apoios para as pernas em ambas as fileiras e um apoio para os pés VIP, tudo por US$ 7.600.
Por outro lado, o Neolun tem um extra opcional extremamente caro chamado Executive Suite. Optar por isso adicionará uma divisória de conforto, um console traseiro com geladeira, mesas, assentos com ajuste elétrico de 24 posições, teto Smart Vision e telas. Tudo isso pode ser adquirido por US$ 37.000 adicionais. Será interessante ver como o preço se traduzirá no mercado dos EUA quando chegar aqui, especialmente porque a Genesis está planejando oferecer um programa sob medida nos EUA.
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