Hora decisiva para a Alemanha
A Alemanha pode ser o berço do automóvel, mas a sua indústria encontra-se agora numa importante encruzilhada. Não só isso, os lucros caíram, a produtividade caiu e Os carros chineses se tornaram um espinho farpado em seu lado. Embora alguns mercados ofereçam pontos positivos, a indústria automobilística alemã enfrenta ventos contrários ao mesmo tempo.
Volkswagen vem ganhando manchetes de certa forma gostaria que não tivesse acontecido, mas não é a única montadora em águas agitadas. A Mercedes-Benz poderá fechar duas das suas instalações no seu mercado interno se não implementar medidas de redução de custos.
Mercedes-Benz
O anúncio de choque
Num relatório de Reuterso chefe de produção da Mercedes-Benz, Michael Schiebe, reuniu todos os funcionários em Sindelfingen para um anúncio chocante. Ele disse que a empresa fechará fábricas se não reduzir custos. Ele foi citado como tendo dito: “Nosso objetivo claro é manter todas as nossas localidades alemãs. Se não formos capazes de fazer isso, teremos que fechar uma fábrica de montagem alemã e uma fábrica alemã de motores”.
É claro que o conselho geral dos trabalhadores não ficou nada satisfeito com o anúncio. “Ameaçar o fechamento de fábricas não é uma maneira de moldar o futuro. Qualquer pessoa que recorra a tais ameaças deve esperar nossa resistência determinada”, disse um representante, acrescentando: “Se o conselho de administração acredita que pode pressionar os funcionários com o ultimato de ‘concessões ou fechamento de fábricas’, nossa resposta é clara: ‘não sob nossa supervisão'”.
Brema
Não final, mas iminente
É claro que o melhor cenário é que a Mercedes-Benz aumente os seus lucros o suficiente para manter as fábricas em atividade. Ainda assim, a mensagem, e talvez o tom, irritou o conselho. Mais uma vez, a decisão de fechar duas fábricas não é definitiva, mas a ameaça do seu encerramento vive agora sem pagar renda para aqueles que trabalham nas linhas.
Também não houve menção sobre quais fábricas poderiam ser fechadas, e muitas das dez não estão totalmente imunes a serem fechadas. A Mercedes-Benz possui três linhas de montagem de veículos e sete instalações de trem de força na Alemanha: Sindelfingen para modelos de médio a alto padrão, Bremen para modelos compactos e Rastatt para modelos básicos.
Não se trata apenas de vender mais carros agora. A Mercedes-Benz e os seus sindicatos precisam de chegar a acordo sobre medidas de redução de custos laborais e operacionais para manter todas as dez fábricas em funcionamento. É uma batalha difícil, pois os custos trabalhistas na Alemanha são altos e a marca tem sido recebendo golpes devido a tarifas. É a tempestade perfeita que a Mercedes e muitas montadoras alemãs não precisavam, especialmente agora.
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