Estratégia M3 em duas frentes da BMW
BMW já nos provocou com o M Novo Conceito de Classedando aos fãs uma amostra de como seria um M3 totalmente elétrico. O conceito surgiu com um estilo selvagem e uma configuração de 800 volts, mas nos deixou pensando: será que a coisa real realmente seria assim, e o clássico M3 de seis cilindros que conhecemos e amamos?
Agora, finalmente estamos obtendo algumas respostas. Durante um recente dia de testes em Nürburgring, ambas as versões do novo M3 foram capturadas pelas câmeras, percorrendo juntas o Green Hell. Pule na marca de 0:14 no vídeo abaixo e você os verá – o futuro da BMW rasgando a mesma pista.
O M3 de seis cilindros continua vivo
Enquanto Mercedes-AMG e Audi estão ocupados enchendo seus rivais com tecnologia híbrida plug-in, o chefe M da BMW, Frank van Meel, já confirmou o próximo M3 movido a gás irá ignorar o híbrido pedaços inteiramente. Ele chama isso de ‘pureza do trem de força’. Chamamos isso de manter suas armas.
Com um som familiar do vídeo, o primeiro M3 avistado roda com um S58 biturbo de seis cilindros em linha, agora com a nova tecnologia M Ignite da BMW e um sistema híbrido leve e leve para manter a polícia de emissões feliz.
Esse movimento também mantém o peso baixo. Nenhuma bateria gigante significa que o próximo M3 deverá ser muito mais leve que seus rivais plug-in. Isso também significa que ainda há esperança para uma caixa de câmbio manual – algo que os fãs não param de implorar que a BMW mantenha.
Nürburg Automotivo/YouTube
Veja as 2 imagens desta galeria no
artigo original
O M3 elétrico entra em destaque
A sessão de testes de Nürburgring também ofereceu uma visão mais detalhada do M3 totalmente elétrico, identificado pelo adesivo de segurança amarelo exigido em veículos de desenvolvimento de alta tensão.
O protótipo de produção reduz algumas das partes mais selvagens do Neue Klasse Concept, mas mantém o essencial. A frente do nariz de tubarão ainda está lá, junto com a ventilação do capô e aquela traseira larga. O difusor maluco e os pára-lamas enormes? Atenuado para o mundo real. E sim, BMW diz será chamado apenas de M3 – sem bobagens de crachá ‘iM3’.
Com os dois carros agora à solta, o próximo M3 está quase pronto para o horário nobre. Espere que a versão movida a gás chegue primeiro, provavelmente em 2027, com o M3 elétrico logo em seu encalço, enquanto a BMW lança mais modelos Neue Klasse.
BMW
Veja as 8 imagens desta galeria no
artigo original