Pequeno, mas poderoso
Os EUA são conhecidos pela forte demanda por veículos grandes como o Ford F-150, mas os desenvolvimentos recentes do mercado, como aumento dos preços do gás devido ao conflito no Médio Oriente, colocaram a tónica nos automóveis pequenos e eficientes, incluindo os híbridos. Esta tendência reflecte-se nas vendas da Mazda nos EUA em Setembro de 2026, que mostram um crescimento significativo para o Mazda3 e os modelos híbridos da marca.
O Mazda3 vendeu 3.704 unidades em Setembro de 2026, um aumento de 146,9% face às 1.500 unidades no mesmo período do ano passado. Desses, 2.794 eram sedãs, representando um aumento de 167,9%, enquanto as 910 unidades restantes eram hatchbacks. Outros destaques incluem as melhores vendas de setembro do CX-50 (ICE combinado e híbrido), do CX-50 Hybrid e do CX-90 MHEV.
Mazda
Apostas Diferentes
O crescimento das vendas da Mazda destaca uma abordagem diferente dos Três Detroit – Ford, General Motors e Stellantis – que abandonaram em grande parte os sedans do mercado de massa, enquanto os únicos híbridos da GM na América do Norte são variantes do Corvette. Isso é ainda mais relevante hoje, pois As notícias de Detroitcitando uma análise do J.P. Morgan, informou que cada uma das três montadoras de Detroit perdeu participação de mercado em setembro.
Outras montadoras asiáticas como A Toyota também ganhou terreno em meio à crescente demanda por sedãs e híbridos.
Apesar desta tendência de vendas, o vendedor de volume da Mazda continua a ser um crossover, especificamente o CX-5, que vendeu 11.345 unidades em Setembro de 2026, um aumento de 37,8% ano após ano. Enquanto isso, sua alternativa voltada para atividades ao ar livreo CX-50, vendeu 9.147 unidades, um aumento de 3,1%. Curiosamente, suas vendas de janeiro a setembro de 2026 estão próximas, com o CX-5 vendendo apenas 411 unidades a mais que o CX-50, com 95.762 unidades.
Mazda
Uma garagem mista
No geral, a Mazda vendeu 34.519 unidades em setembro de 2026, um aumento de 31,9% ano após ano, e 310.268 unidades nos primeiros nove meses deste ano, uma queda de 2,9% em comparação com o mesmo período de 2025. Grande parte da queda acumulada no ano veio de crossovers, incluindo o CX-30 (queda de 27,1%), CX-5 (queda de 9,5%), CX-70 (queda 21%) e CX-90 (queda de 21,7%).
Seria interessante ver como a procura por sedans e híbridos se manterá quando os preços da gasolina caírem e os problemas de acessibilidade diminuírem. O preço médio dos veículos novos no EUA atingiram US$ 50.089 em agostoacrescentando outro motivo para os compradores procurarem veículos menores e mais acessíveis. Por enquanto, as montadoras que oferecem esses veículos podem encontrar-se na posição ideal.
Amós Kwon
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