‘Sem hesitação’ – Abt lança RS5-R de 720 cv

O mercado de reposição enfrentou um problema significativo nos últimos anos: o padrão absurdo dos carros que saem de fábrica. Com carros tão potentes, capazes, selvagens de se ver e caros para comprar como são agora, que possíveis modificações você conseguiria? A BMW venderá a você um M5 Touring amarelo de 727 cv com muito prazer, um carro com desempenho e atitude visual que não pareceria possível de um OEM há não muito tempo. A Mercedes também possui híbridos plug-in com mais de 800 cv. Um 911 GTS é tão rápido quanto um Turbo de gerações muito recentes; o próprio Turbo S deve estar próximo da velocidade do 918 Spyder. Você entendeu.

Então, o que fazer se você for alguém como Abt e o novo RS5 agora é uma perspectiva de 639 cv? Na verdade, é muito simples: em primeiro lugar, você duplica o que o trouxe até aqui. O mais recente RS Avant e sedã são vigorosos e poderosos em todos os sentidos, então a Abt está oferecendo porções extras para 130 clientes do RS5-R. Mais exibição, mais movimento, mais carbono, mais coisas que a Audi não teria coragem de ter em um showroom. Ou uma oficina.

Há quase cem cavalos a mais de potência, por um lado, a atualização de desempenho do Abt Power S liberando 591 cv do V6 biturbo para 720 cv no total. Não há menção de mudanças internas, então este é provavelmente um impulso baseado em software. Com uma exigência de super sem chumbo (como se você já tivesse colocado sujeira de 95 octanas em um RS Audi). Além de 667 lb-pés (ou quase 10 por cento a mais do que o padrão de 609 lb-pés), o aumento de desempenho certamente será perceptível.

Se não for tão perceptível quanto o resto do pacote R. Haveria pouco perigo de perder um RS5 como ele é, todos ombros esteróides e postura arrogante, embora pareça quase insignificante pelas últimas novidades de Abt. Não são apenas as saias laterais, a asa traseira aerobladeada, o spoiler dianteiro, as grelhas das rodas e as capas dos espelhos, todos próprios da Abt, eles podem ser especificados em carbono exposto brilhante ou camuflagem de carbono fosco. Ambos garantem um nível de drama não encontrado no carro padrão, sejam as pessoas olhando para ele – ou o medo do meio-fio quando se trata de estacioná-lo…

Ainda assim, aqueles que desejam dirigir um carro com rodas de 22 polegadas certamente não se importarão com um pouco de fibra de carbono extra para se preocupar. O kit Abt RS5-R apresenta aros forjados com molas redutoras e novas barras estabilizadoras para uma ‘configuração mais esportiva’. O que, na verdade, o Audi padrão nunca sentiu necessidade, mas ninguém modifica um carro tão drasticamente para o que precisa. Obviamente, é tudo uma questão de desejo, e aqueles que desejam o Audi Avant com a aparência mais robusta de todos os tempos não precisam procurar mais.

Esta também não seria uma construção Abt R sem uma revisão interior, então há ainda mais Alcantara do que a Audi fará, remos de carbono, emblemas ‘1 de 130’ e novos tapetes. As soleiras também recebem o toque Abt, então não haverá perigo de esquecer para onde foi todo esse dinheiro. A Abt oferecerá o RS5 de 720 cv como sedã ou Avant, embora não seja nenhuma surpresa saber que a atualização funciona melhor na propriedade. Verifique no configurador o quão cheio de ervas daninhas é o spoiler do sedã. O custo de um Audi com especificações do Hulk é de € 65.000, ou cerca de £ 55.000 no momento, o que é mais de 50% acima dos novos RS5s mais caros da PH atualmente. Portanto, é difícil defender um argumento racional, especialmente porque mais potência provavelmente reduzirá ainda mais o alcance, mas se a modificação tivesse que fazer sentido, provavelmente nunca aconteceria. Espere que o formulário de inscrição da Abt esteja ocupado…

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