O visual clássico
Os primeiros veículos off-road montavam pneus sobressalentes na porta traseira, e isso não era por questão estética. Foi principalmente pela acessibilidade, mantendo os ângulos de saída elevados e liberando espaço na cabine. Mas, ao longo dos anos, muitas montadoras colocaram as rodas sobressalentes dos SUVs de volta sob o chassi, sob o piso, ou simplesmente não forneceram nenhuma.
Alguns resistentes ainda mantêm o sobressalente montado na porta traseira. Um deles é o Land Rover Defender, e seu sobressalente permanece lá para funcionar. Acontece que parece bom, tudo isso mantendo-se fiel à tradição.
Nem todo mundo é fã
Claro, algumas pessoas não gostariam de um sobressalente montado na porta traseira. Algumas razões para não gostar disso são o peso que isso coloca na porta, a visibilidade traseira ligeiramente obscurecida e o custo mais alto de reparo caso o SUV seja traseiro. Ainda assim, algumas pessoas gostam do Defender, apesar disso. O mercado de reposição ofereceu kits de exclusão sobressalentes.
Tornou-se popular o suficiente para que a Land Rover agora ofereça o mesmo direto da fábrica. Sim, você ouviu certo: agora você pode escolher a exclusão do pneu sobressalente da porta traseira antes de receber o seu Defender. Ainda não há preço para esse kit de exclusão e não se sabe se a opção será oferecida fora da Europa. Achamos que sim, mas não há nenhuma palavra oficial da Land Rover North America.
Land Rover
A captura
Para os interessados, há um pequeno problema aqui. Além do preço ainda a ser determinado e da disponibilidade nos Estados Unidos, o kit de exclusão sobressalente não está disponível em todos os estilos de carroceria do Defender, pelo menos por enquanto. De acordo com Motor1isso é oferecido no modelo 90 de duas portas e não foi mencionado se o 110 de quatro portas e três linhas 130 obterá essa opção no futuro.
Dito isto, deixar cair o sobressalente torna o Defender 90 ainda mais manobrável. Não foi mencionado se o sobressalente foi simplesmente realocado ou jogado fora, mas isso é algo para se ter em mente se você planeja percorrer as trilhas com ele. Veja bem, a exclusão sobressalente não altera o layout da porta traseira, então ainda é um modelo oscilante como o 90 padrão, mas pelo menos é um pouco menos volumoso.
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