Linha 2027 Mitsubishi ASX VR-e EV detalhada, preços TBC

Auto e Moto

O Mitsubishi ASX VR-e foi precificado para o mercado da Nova Zelândiamas os compradores australianos precisarão esperar um pouco mais para descobrir quanto custará o novo pequeno SUV elétrico aqui.

No entanto, a Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) detalhou agora como será a linha local do SUV compacto construído em Taiwan.

Com previsão de venda aqui no final de 2026, o ASX VR-e – construído pela Foxtron e baseado no Bria da empresa taiwanesa – será oferecido aqui nas variantes LS de motor único e tração traseira, Aspire e Exceed, além de um GSR de motor duplo com tração nas quatro rodas topo de linha.

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“O ASX VR-e faz parte do nosso compromisso de oferecer aos clientes uma variedade de motores para atender aos crescentes requisitos de mobilidade em toda a Austrália”, disse o CEO da MMAL, Shunichi Kihara.

“É um retorno ao segmento BEV para a Mitsubishi Motors, que foi pioneira com o i-MiEV há mais de 15 anos e é totalmente moderna.”

Kihara-san disse à mídia australiana em setembro: “Não seremos a opção mais barata do mercado.

“Não anunciamos o preço, mas sim, acho que a concorrência não está apenas no preço e, portanto, faremos deste VR-e um produto competitivo no segmento, não apenas com base no preço, (mas) incluindo muitos outros aspectos do negócio automotivo.”

Transmissões e eficiência

As variantes RWD usam um único motor elétrico de 171 kW/350 Nm, proporcionando um tempo de 0 a 100 km/h de 6,8 segundos.

Close-up de um cabo de carregamento conectado à porta de um veículo elétrico azul, com um "VE" crachá visível na aba de carregamento.

As variantes AWD ganham um segundo motor elétrico que aumenta a potência para 342 kW e 700 Nm e reduz o tempo reivindicado de 0-100 km/h para apenas 3,9 segundos – o suficiente para tornar este crossover compacto o Mitsubishi de aceleração mais rápida já vendido na Austrália.

Embora todas as variantes do ASX VR-e tenham modos de direção eco, conforto e esporte selecionáveis, além de modos de direção leve, padrão e pesado, somente no GSR a entrega de potência dianteira/traseira pode ser ajustada de 50/50 a 30/70.

Existem cinco estágios de frenagem regenerativa e um modo de acionamento com um pedal.

Um pequeno SUV Mitsubishi ASX 2027 azul dirigindo em uma estrada, visto de frente.

Todas as variantes do ASX VR-e usam uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 57,7 kWh que pode ser carregada até 6,6 kW com alimentação CA e 134 kW com alimentação CC. O ASX VR-e suporta carregamento CCS2 DC e possui capacidade de veículo para carga (V2L), permitindo alimentar pequenos aparelhos elétricos.

Excepcionalmente, a MMAL não publicou números de autonomia, mas o seu homólogo da Nova Zelândia confirmou números de autonomia WLTP entre 380 km e 403 km para variantes RWD e 328 km para o topo de gama AWD.

Dimensões

O ASX VR-e projetado pela Pininfarina mede 4.315 mm de comprimento, 1.535 mm de altura e 1.885 mm de largura em uma distância entre eixos de 2.800 mm, tornando-o 5 mm mais longo, 35 mm mais baixo e 35 mm mais largo que o Kia EV3 em uma distância entre eixos 120 mm mais longa.

Manutenção e Garantia

O Mitsubishi ASX VR-e será apoiado por uma garantia do veículo de cinco anos e 100.000 km, estendida para 10 anos e 200.000 km se você fizer manutenção na rede de concessionárias Mitsubishi.

Um close-up da tela sensível ao toque de um veículo elétrico mostrando o nível de carga da bateria, a autonomia e um diagrama de status de carregamento rápido CC.

A bateria é coberta por uma garantia separada de oito anos e 160.000 km, com a Mitsubishi prometendo pelo menos 70% de retenção de sua capacidade de energia utilizável durante este período.

A Mitsubishi também oferecerá 10 anos de manutenção com preço limitado, embora não tenha anunciado o preço. Os intervalos de manutenção são de 12 meses ou 15.000 km, o que ocorrer primeiro.

São 12 meses ou assistência rodoviária, extensíveis até um máximo de 10 anos se prestar serviços dentro da rede Mitsubishi.

Segurança

O equipamento de segurança padrão do ASX VR-e inclui:

Controle de cruzeiro adaptativo
Frenagem autônoma de emergência
Monitoramento de ponto cego
Sistema de monitoramento de motorista
Controle de seguimento de pista
Assistência para manutenção de faixa
Alerta de partida de veículo principal
Alerta de tráfego cruzado traseiro
Assistente de engarrafamento
Reconhecimento de sinais de trânsito
Monitoramento da pressão dos pneus
Câmera de ré
Sensores de estacionamento traseiros

Aspire e superiores também recebem uma câmera surround e sensores de estacionamento dianteiros.

Equipamento Padrão

A linha local do ASX VR-e consistirá em quatro níveis de acabamento.

Vista aproximada do console central e do volante dentro de um Mitsubishi ASX, com costura contrastante em azul e porta-copos visíveis.

O LS virá de fábrica com os seguintes equipamentos:

Rodas de liga leve de 18 polegadas
Faróis LED automáticos
Farol alto automático
Lanternas traseiras em LED
Entrada e início por proximidade
Maçanetas embutidas – operação manual
Painel de instrumentos digitais de 9,2 polegadas
Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas
Apple CarPlay sem fio e Android Auto
Atualizações de software sem fio
Serviços conectados
Acabamento do assento em tecido preto/cinza
atração principal preta
Banco do motorista com ajuste manual de 6 posições
Banco do passageiro ajustável manualmente em 4 posições
Encostos dos bancos traseiros rebatíveis/divididos 60:40 com porta de passagem de carga
Controle climático de zona dupla
Sistema de som de 6 alto-falantes