Menos é o novo Mais
Jay Leno trouxe vários protótipos interessantes para sua garagem, incluindo o conceito Ford Bronco Roadstermas talvez seu último showcase possa ocupar o primeiro lugar, pelo menos para os entusiastas. Leno compartilhou uma prévia do Hennessey Blackbird, que desafiará as tendências modernas dos hipercarros com sua abordagem tradicional e tradicional de desempenho.
Uma de suas características mais importantes é o V8 naturalmente aspirado, especialmente porque as montadoras adotam a indução forçada por meio de turbos e eletrificação para aumentar o desempenho, incluindo o Lamborghini Revuelto, que usa três motores elétricos ao lado de um V12 para se tornar o primeiro carro de produção da marca. com mais de 1.000 cavalos de potência. Em vez disso, a Hennessey terá como alvo cerca 800 a 850 cv no Blackbirduma queda enorme em relação ao seu antecessor, o Venom F5, que pode produzir mais de 2.000 cv.
De volta ao básico
Mas Hennessey está sendo intencional com as características de direção da velha escola do Blackbird, planejando até emparelhar o V8 de 6,2 litros com tração traseira e uma caixa manual fechada de 6 velocidades. Está chegando em um momento em que muitas montadoras lutam para justificar a construção de carros com câmbio manual.
Até o interior segue um design mais tradicional de carro esportivo. A cabine não possui telas, exceto um display digital no espelho retrovisor que melhora a visibilidade atrás do carro e ajuda a atender aos requisitos de segurança. Nathan Malinick, diretor de design da Hennessey, disse a Leno que a equipe de desenvolvimento tinha suas esposas em mente ao criar o Blackbird. Como tal, oferece muito espaço, incluindo uma mala que pode acomodar duas malas de mão grandes.
Malinick explicou que o Blackbird é inspirado no SR-71 Blackbird, um avião espião que voava tão alto e tão rápido que conseguia escapar dos mísseis inimigos. A carroceria, incluindo as distintas entradas de ar laterais, baseia-se no SR-71, enquanto os faróis incorporam elementos em forma de diamante do Bell X-1, a aeronave que Chuck Yeager voou quando se tornou o primeiro piloto a quebrar a barreira do som. Além disso, as lanternas traseiras lembram pós-combustores a jato.
Um melro para a estrada
Espera-se que o Hennessey Blackbird entre em produção em 2029 ou 2030. O carro apresentado foi uma prova de conceito, mas Leno disse a Malinick que adoraria ser o primeiro a dirigir um protótipo funcional. Serão produzidos apenas 71 exemplares, cada um a partir de US$ 2,5 milhões.
Além de sua experiência de direção tradicional, o Blackbird pode representar o tipo de risco que muitas montadoras estão relutantes em correr, temendo ficar para trás na corrida em direção a tecnologias de desempenho mais avançadas. Mas talvez o Blackbird possa lembrar a todos que a melhor experiência de condução nem sempre tem a ver com potência, especialmente quando EVs chineses poderiam facilmente superá-lo quando chegar. De qualquer forma, vale a pena esperar pela versão de produção.
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