ID Volkswagen 2027. Revisão do Tiguan: unidade de protótipo

O Volkswagen ID.4 está recebendo uma atualização abrangente e um novo nome no processo, EU IA. Tiguan. Antes da estreia mundial do carro, sentamo-nos ao volante de um modelo de pré-produção levemente disfarçado para ver o que os compradores podem esperar quando o SUV elétrico de tamanho médio atualizado chegar em 2027.

A Volkswagen faz questão de ressaltar que isso é mais do que apenas uma atualização ou facelift do modelo. E uma coisa que o fino disfarce do protótipo não consegue esconder é que toda a identificação. A chapa metálica do Tiguan é nova, com o carro perdendo um pouco do formato curvilíneo do ID.4 em favor de um formato mais semelhante ao de um SUV.

Há um perfil de blefe na parte frontal e o que parece ser uma iluminação em toda a largura, como o que já vimos no VW ID menor. Polo hatchback – outro novo EV que recebeu um nome de modelo existente em vez de uma abordagem alfanumérica.

Outras características de design do ID Volkswagen 2027. Tiguan incluem o uso de maçanetas de porta mais convencionais e a instalação de rodas de liga leve aerodinamicamente otimizadas para aumentar a autonomia – até 21 polegadas de diâmetro.

Muitos dos detalhes técnicos do ID. O Tiguan ainda não foi anunciado, mas foi confirmado que contará com tecnologia de bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) mais acessível e durável, embora baterias maiores ainda possam usar química NMC (níquel-manganês-cobalto).

Tal como acontece com o ID.4, ele substitui o ID. O Tiguan terá tração traseira no nível básico, com a opção de configuração de tração integral com motor duplo para versões de alta especificação. Mas embora o nome possa estar mudando, o ID. O Tiguan continuará a ser um rival de outros SUVs elétricos de médio porte, como o relacionado Skoda Enyaqbem como o Renault Scénic, Kia EV5 e Tesla Modelo Y.

Quanto custa o Volkswagen ID. Custo do Tiguan?

Não há preço oficial ou mesmo data de lançamento definida para o Volkswagen ID. Tiguan na Austrália, mas esperamos que siga uma estrutura de preço e classificação semelhante à linha ID.4 de saída, que atualmente começa em US$ 59.990 e vai até US$ 69.990 para o carro-chefe GTX – todos os preços excluem custos na estrada.

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O que é Volkswagen ID. Tiguan como por dentro?

Teremos que esperar até que o carro seja totalmente revelado em sua estreia mundial para falar sobre como ele é por dentro.

Interior do VW ID.3 Neo Interior do VW ID.4

No entanto, nossa primeira viagem nos permitiu experimentar uma cabine que é tão espaçosa quanto a do ID.4 de saída e, se o EU IA. Pólo e ID.3 Neo Se houver alguma indicação, o retorno da Volkswagen a mais mecanismos e botões físicos será bem-vindo.

A identificação. O Tiguan, é claro, manterá sua missão como um SUV para atrair as famílias, portanto, espere quantidades decentes de espaço para passageiros traseiros e a capacidade de acomodar vários assentos infantis, ao mesmo tempo que oferece um nível útil de volume de carga.

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O que há sob o capô?

Os detalhes técnicos completos dos motores elétricos serão revelados quando o carro fizer sua estreia mundial no início de outubro.

Como é construído na plataforma MEB+ atualizada, ele seguirá em grande parte a fórmula aplicada ao ID.4 com alguns avanços técnicos – provavelmente significando duas opções de bateria e layouts de tração traseira e integral.

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Como funciona o Volkswagen ID. Dirigir Tiguan?

Embora tenhamos tido apenas um breve período ao volante do ID. No protótipo do Tiguan, algumas coisas se destacaram, como a entrega de potência suave e linear e o manuseio previsível.

Este último é uma marca registrada dos carros Volkswagen, mas embora a marca alemã goste de ser a opção segura, este SUV elétrico poderia ser mais envolvente de dirigir.

Existem diferentes modos de condução para escolher, mas estes tendem a alterar a entrega de potência acima de tudo e, embora seja mais do que rápido o suficiente para a vida cotidiana, o ID. Tiguan não é exatamente um thriller de dirigir. No entanto, pode progredir quando necessário, e a suspensão faz um trabalho razoável ao absorver as imperfeições da superfície.

Nosso carro rodava rodas de 21 polegadas que não prejudicavam o conforto geral de condução, nem havia qualquer nível notável de ruído da estrada entrando na cabine. A identificação. O Tiguan parece firme e seguro em movimento, e tudo o que a suspensão precisa absorver também apresenta bons níveis de amortecimento.

A recuperação de energia do carro funciona bem, especialmente na forma como detecta os veículos à frente quando você se aproxima deles e coleta automaticamente energia de volta para a bateria para começar a desacelerar o carro antes que o motorista precise pisar no pedal do freio. Quando você faz isso, tem uma sensação progressiva e previsível.

Não tivemos a oportunidade de ver como o ID. O Tiguan dirigiu na rodovia, então só podemos especular sobre o quão silenciosa a cabine permanece à medida que a velocidade aumenta. Da mesma forma, o drive era muito curto para se ter uma ideia de quão econômico ele é com sua energia, mas melhorias modestas em relação ao ID.4 deveriam ser possíveis graças aos avanços no software de gerenciamento de motor e bateria.

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O que você ganha?

A Volkswagen oferecerá o ID. Tiguan em vários graus de especificação, e todos provavelmente imitarão o que já está disponível na linha ID.4.

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É o Volkswagen ID. Tiguan seguro?

Como o ID. O Tiguan é uma evolução do ID.4 – que possui classificações de segurança cinco estrelas ANCAP e Euro NCAP – não temos grandes preocupações com a segurança deste novo modelo.

Volkswagen ID.4 – Euro NCAP

Além do design de hardware, ele vem equipado com um amplo conjunto de sistemas de segurança projetados para auxiliar os motoristas.

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Quanto custa o Volkswagen ID. Custo do Tiguan para funcionar?

A identificação. Espera-se que o Tiguan seja coberto pela mesma garantia e custos de manutenção semelhantes aos do atual ID.4.

Manutenção e Garantia Volkswagen ID.4 (atual) Garantia 5 anos, quilómetros ilimitados – Veículo8 anos ou 160.000 km – bateria EV Assistência rodoviária 2 anos, então serviço ativado Intervalos de serviço 2 anos ou 30.000 km Serviço com preço limitado Até 10 anos – Plano de Cuidados Custo médio anual de serviço US$ 299 Custo total do serviço com preço limitado $ 2.990 – 10 anos

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A opinião da CarExpert sobre o Volkswagen ID. Tiguan

As alterações feitas no ID.4 para criar o novo ID. O Tiguan parece ter um impacto maior no design e no estilo exterior do carro do que no seu desempenho.

Ao volante há uma sensação refinada e geralmente bastante polida na maneira como ele dirige e como todos os seus sistemas funcionam.

Mas esta não é uma reinvenção completa do carro.

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