O Volkswagen ID.4 O crossover elétrico nunca atingiu o nível de sucesso que a montadora alemã esperava. Software problemático, estilo suave e controles confusos provavelmente contribuíram para a decisão da VW de eliminar o SUV após o ano modelo 2026. Mas a VW confirmou a substituição do ID.4: o ID. O Tiguan está previsto para ser lançado na América do Norte após chegar inicialmente à Europa. O movido a gás Tiguan é um crossover estabelecido e confiável, portanto, usar seu nome para o novo crossover elétrico visa construir um nível de confiança e reconhecimento não desfrutado pelo ID.4. Claro, o novo ID. Tiguan representa muito mais do que apenas um novo nome para este rival do Tesla Model Y.
Design mais ousado para crossover elétrico da VW
ID Volkswagen. Tiguan
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O ID.4 tem um estilo inofensivo, mas carece do apelo futurista de um Modelo Y ou do estilo de design do Hyundai Ioniq 5. O novo ID. O Tiguan irá responder a esta crítica com um design completamente novo, embora as imagens partilhadas pela VW ainda mostrem os detalhes do veículo parcialmente disfarçados. Existem novos faróis e lanternas traseiras, enquanto algumas das linhas curvas do ID.4 foram trocadas por painéis mais quadrados e definidos. No entanto, ainda não parece tão aventureiro quanto um Kia EV6.
“Mais de 8,3 milhões de veículos Tiguan produzidos demonstram a força e a confiança associadas a este nome de modelo”, afirma Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen, Chefe do Núcleo do Grupo da Marca e Membro do Conselho de Administração do Grupo. “O Tiguan representa um veículo versátil e premium e incorpora a essência da Verdadeira Volkswagen. Com o ID. Tiguan, levamos esta promessa de produto para o futuro elétrico. O modelo totalmente elétrico baseia-se nos pontos fortes do best-seller e oferece design premium, espaço generoso, operação intuitiva e tecnologias inovadoras.”
Especificações e disponibilidade
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A montadora não compartilhou nenhuma especificação ou imagem do interior do novo ID. Tiguan, mas esperamos ver um acabamento básico mais elegante. O ID.4 monomotor padrão de 282 cavalos de potência não é ruim, mas carece do empurrão instantâneo que muitos compradores esperam de um EV moderno. ID superior. Os acabamentos do Tiguan provavelmente virão com uma configuração de motor duplo mais potente.
A identificação. O desempenho de carregamento do Tiguan será examinado de perto quando ele chegar. O ID.4 nunca foi capaz de igualar as velocidades de carregamento dos rivais Kia, Hyundai e Tesla. A parceria da VW com a Electrify America também foi insuficiente, uma vez que a fiabilidade dessa rede de carregamento era fraca.
A nova identificação. O Tiguan será lançado na Europa no início de 2027, mas o momento exato para sua chegada aos EUA não foi especificado. A estreia mundial do SUV acontecerá no início de outubro, então faltam apenas alguns dias para vê-lo em sua forma final.
“O ID.Tiguan está planejado para suceder o ID.4 no mercado norte-americano”, confirmou a montadora. “Após o seu lançamento europeu no início de 2027, a Volkswagen irá partilhar o calendário norte-americano e detalhes adicionais específicos do mercado no devido tempo.”
Por que é importante
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A decepcionante corrida do VW ID.4 nos EUA foi notavelmente semelhante à dos EVs Toyota bZ4X e Honda Prologue. Apesar da sua vasta experiência noutros segmentos, estes fabricantes de automóveis tradicionais lançaram produtos que simplesmente não eram suficientemente competitivos. A Toyota lançou rapidamente o bZ muito melhoradoenquanto a Honda decidiu prematuramente cancelar o prólogo. A VW demorou mais para responder à recepção morna do ID.4, mas esperamos que aplique as lições aprendidas do ID.4 ao novo ID. Tiguan. Se o preço for competitivo e as questões de cobrança/infoentretenimento forem abordadas, o novo VE deverá ser um produto muito mais bem-sucedido.
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