A base Toyota Corolla O hatchback agora custa US$ 1.000 a mais após uma pequena atualização, com equipamento adicional e aumentos de preços menores para outras classes de modelos hatch para 2027.
O hatchback Corolla Ascent Sport Hybrid básico agora começa em US$ 33.110 antes dos custos na estrada, um salto de US$ 1.000.
Entre os rivais, o mais barato Mazda3embora não seja oferecido como híbrido, começa em US$ 31.610 antes das estradas, enquanto o Honda Civic e:HEV custa a partir de $ 49.900 de carro.
O aumento de preço do Corolla ocorre quando o equipamento do Pacote de Conveniência opcional de US$ 1.000 se tornou padrão no Ascent Sport básico.
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Isso inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, enquanto o Corolla hatch básico também vem com freio de suporte de estacionamento, anteriormente disponível apenas nos modelos SX e ZR de especificações superiores.
Há aumentos de preços menores para as variantes hatch Corolla SX Hybrid e Corolla ZR Hybrid, ambas de US$ 350 para US$ 35.610 e US$ 39.450 antes dos custos na estrada, respectivamente.
O Android Auto sem fio foi adicionado a toda a programação. Anteriormente, o Android Auto exigia uma conexão com fio, enquanto apenas o Apple CarPlay era sem fio.
A linha de sedãs Corolla permanece inalterada, com os dois modelos – Ascent Sport Hybrid e SX Hybrid – aos mesmos preços de US$ 32.585 e US$ 35.185 antes dos custos na estrada, respectivamente.
O atual Corolla está chegando ao fim de sua vida útil, e a próxima geração do Corolla deverá ser revelada pela Toyota antes do final de 2026, antes de ser colocado à venda em 2027.
Uma prévia de como seria a nova 13ª geração do Corolla foi mostrada em Tóquio no ano passado, com o ousado Conceito Corolla mostrado no Japan Mobility Show.
Com seu design liderado pelo estúdio ED² (European Design Development) da Toyota, com sede na França, a montadora também disse que o Corolla Concept foi projetado para vários tipos de trem de força, incluindo uma versão elétrica a bateria.
O atual Corolla é oferecido como um modelo exclusivamente híbrido, além de seu carro-chefe de desempenho GR Corolla, depois que a Toyota Austrália abandonou todas as outras versões somente a gasolina da linha em 2024.
Para a próxima geração, a Toyota disse que o Corolla oferecerá o mesmo espaço para passageiros e bagagem, independentemente do trem de força instalado.
O Corolla tem sido um dos modelos mais vendidos no mundo, com mais de 55 milhões de unidades vendidas desde 1966. Foi o veículo mais popular vendido na Austrália em 2013.
Embora os SUVs tenham substituído os pequenos hatches e sedãs, o Corolla continua sendo o quarto modelo mais vendido da Toyota Austrália até agora neste ano, atrás do HiLux ute, RAV4 SUV e LandCruiser Prado.
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