Ford retornará ao WRC com equipe de fábrica em 2028

A Ford tem uma longa e ilustre história nos ralis mundiais. Do Escort ao Puma e do Focus ao Sierra, alguns pilotos lendários alcançaram vitórias memoráveis ​​em velozes carros de rali da Ford. Ao longo de mais de meio século, os carros de rally ovais azuis construíram uma grande reputação. Para não falar das máquinas rodoviárias que eles criaram…

Por isso, quando a Ford confirma que vai regressar ao WRC, o mundo escuta. Há simplesmente muita história, muitas vitórias, muitas pinturas incríveis no catálogo anterior para não se importar. Enquanto o M-Sport se preparava (e o Ford apoiava) Puma WRC competiram nas últimas temporadas, não houve um esforço dedicado da fábrica da Ford desde 2012. Os fabricantes tornaram-se notáveis ​​pela sua ausência nos últimos anos, com apenas a Toyota e a Hyundai a realizar campanhas completas; nesse contexto, o retorno da Ford é ainda mais significativo.

A M-Sport continuará presente, sendo parceira de ralis da Ford há 30 anos. Após o envolvimento da fábrica a partir de 2028, um novo carro de rali chegará para a temporada de 2029. Com os novos regulamentos a chegar para 2027, e a Ford na Europa ainda a estabelecer exatamente como será a sua oferta futura, ainda não está claro como será o carro de rali. Tudo o que sabemos é que está “se inspirando num dos novos veículos de passageiros europeus”.

“É nos ralis que o carácter da Ford enfrenta o seu teste mais difícil e onde gerações de fãs vêm partilhar a emoção de ver um carro enfrentar o impossível”, afirmou Jim Baumbick, Presidente da Ford Europa. “Queremos que a nossa próxima geração de veículos europeus tenha o mesmo espírito sem remorso. Responsivo, inspirador de confiança e gratificante para conduzir nas estradas que as pessoas utilizam todos os dias.”

O anúncio talvez seja tão emocionante quanto o retorno do automobilismo; a falta de modelos orientados para o desempenho não tem passado despercebida aos fãs da Ford ultimamente, pelo que um “novo portefólio europeu de veículos de passageiros criados para ralis”, concebidos para “estradas perfeitamente imperfeitas”, é realmente muito promissor. Porque o Rali Mach-E não era realmente, para ser honesto.

Com o envolvimento da Fórmula 1 ao lado da Red Bull, Carros de corrida Mustangum Ranger de Dakaro retorno para carros esportivos de alto nível e agora mais uma vez um esforço dedicado ao rali, ninguém poderia acusar a Ford de não abraçar totalmente o automobilismo na década de 2020. Um cenário de entusiastas não parece certo sem que a Ford desempenhe um papel proeminente; esperemos que este regresso ao WRC faça parte de um renascimento adequado. Especialmente porque poderemos observá-lo por grátis (mais ou menos) a partir do próximo ano…

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