Depois de outubro de 2023os tempos de atraso nos pontos de controlo em Nablus atingiram níveis superiores aos de qualquer outro lugar na Cisjordânia. Os passageiros em Nablus passaram em média quase uma hora e 50 minutos evitando os postos de controle. Ali Haj Ali trabalhou na Sama Pharmaceuticals, uma fábrica de medicamentos a leste da cidade de Nablus, durante mais de uma década; hoje, aos 37 anos, supervisiona a manutenção das linhas de produção da empresa. Ao sair no final do turno, às 16h30, ele deixou de esperar chegar em casa antes das 20h, mesmo estando a apenas 16 quilômetros de distância.
Algumas noites, ele nem chega em casa. Ele dorme na fábrica, num arranjo que a Sama construiu durante a Covid-19: dois escritórios acomodam uma cama e uma dúzia de colchões para quem não puder voltar para casa.
“Meus três filhos, minha esposa, minha mãe, meu pai, eu mal os via”, disse ele. “E esqueça de ver amigos.” Mas este é o melhor emprego que ele acha que pode encontrar, então ele continua.
Numa tarde recente, Ali estava sentado numa sala da Sama Pharmaceuticals, juntamente com o seu colega, Ohood Khatatbeh. Em minutos, eles estavam preenchendo os detalhes um para o outro, contando o que chamam de “crise do posto de controle de Nablus” em 2024 e 2025. Ali às vezes chegava ao posto de controle, ficava ali sentado por horas, depois simplesmente se virava e ia para casa.
“Nada é garantido, é assim que funciona aqui. É como uma loteria”, disse Ali.
Ohood, gerente de garantia de qualidade da fábrica, tem 38 anos e é mãe de três filhos. Sua cidade, Beit Furik, fica a sudeste de Nablus. Possui um único portão, de entrada ou de saída. Todo o seu dia é ditado por esse portão.
A cidade teve que criar seu próprio protocolo, como Ohood o chama: para cada três carros particulares, um táxi compartilhado passa. O que não conseguem controlar é o ritmo, interrompido pela mudança de turno dos soldados.
Na melhor das hipóteses, se o portão de Beit Furik estiver aberto e o tráfego fluir livremente, a viagem para casa pode levar 15 minutos. Mas durante um ano e meio, ela normalmente demorava mais de 5 horas diárias. No pior dia, demorou 10 horas. Em 2024, o filho adolescente de Ohood havia concluído um exame final de biologia em sua escola em Nablus, pouco antes de ela terminar o turno. Eles se encontraram no portão de Beit Furik às 16h30, em uma fila que ocupava a estrada com vários carros de largura, todos indo para a única entrada de uma cidade de quase 16 mil habitantes.
Ohood e seu filho esperaram juntos na fila até as 3 da manhã do dia seguinte.
“O funcionário regular, aquele que não está separado do trabalho por um posto de controle”, disse ela, “estaria em casa, comendo, tomando banho, dormindo e já sonhando, enquanto eu ainda estou no posto de controle”.
Em toda a Cisjordânia, os postos de controlo começaram a remodelar a forma como empresas como a Sama operam. A empresa começou a rejeitar candidatos altamente qualificados depois de avaliar os postos de controle que teriam de atravessar para chegar ao trabalho, disse Ohood. Até começou a incluir isso nos anúncios de emprego, como um requisito: os candidatos devem morar em Nablus. Cerca de metade das pessoas entrevistadas disseram que os postos de controle afetaram a capacidade deles ou de seus cônjuges de conseguir um emprego.
No final de 2025, o bebê de uma semana de Ohood, Aws, contraiu icterícia. Ela e o marido o levaram para fora da cidade para o hospital. Mas na volta, pelo que ela lembra, encontraram o soldado já fechando o portão.
“Volte”, gritou o soldado em árabe do outro lado do portão em Beit Furik.
“Voltar para onde?” seu marido perguntou. “Temos uma criança doente conosco.”
O soldado ergueu o rifle e apontou para eles. “Pelo amor de Deus”, disse Ohood ao marido, “vamos voltar”. Mesmo assim, ele tentou mais uma vez, oferecendo-se para se virar se o soldado deixasse Ohood e o bebê cruzarem o portão a pé. O soldado perdeu a paciência. “Eu vou atirar em você”, disse ele.
Eles se viraram, com o bebê chorando nos braços, e esperaram na fila por uma hora e meia até que o soldado abrisse o portão novamente.
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