£ 10 mil Mazda MX-5 (ND) | Identificado

Realmente não há melhor momento como o presente para o Mazda MX-5. O modelo de 2,0 litros não é mais disponível para encomenda no Reino Unidoe seria um milagre se a Mazda conseguisse repetir a mesma alegria desenfreada do carro atual com um substituto. No final dos anos 20, qualquer coisa tão próxima do ND em termos de simplicidade, baixa massa e acessibilidade seria surpreendente. Mesmo para a Mazda, um dos melhores que existem para realizar tarefas aparentemente impossíveis.

E embora fosse fácil apontar para um carro pré-registrado com economia, a atualização ND2 que realmente trouxe o melhor da plataforma ou um carro de aniversário estiloso, a proposta de valor do MX-5 sempre foi um de seus principais pontos de venda. Então aqui está o primeiro Mk4 MX-5 de 2,0 litros que vimos por menos de £ 10.000. Pendure as bandeirolas e desenterre os poppers da festa, é hora de comemorar. Parece bom também.

Os Mk4 MX-5 de 160 cv não eram perfeitos, é verdade. O 2.0 litros não era tão vibrante quanto o 1.5 – ou a atualização de 184 cv – mas sem nada parecido, apenas uma década depois, teremos um motor menos que perfeito de 7.000 rpm do que nenhum. Da mesma forma, o chassi era um pouco rechonchudo para ser explorado com confiança, mas é muito mais fácil ignorar as queixas quando o carro de dois lugares de 1.000 kg custa agora menos de £ 10.000.

E há também a modificação a considerar, outra parte importante do apelo do MX-5 ao longo das décadas. Embora as atualizações não tenham ficado mais baratas enquanto o carro ficou, obviamente não há garantia com que se preocupar aos 10 anos de idade. E como as peças se desgastam com o tempo, há espaço para obter melhores substituições. De cima para baixo e de frente para trás, há um enorme potencial para transformar o MX-5 no que você quiser.

Na verdade, parece que alguém já começou; a altura do passeio aqui parece mais baixa, o escapamento maior, a alavanca de câmbio decididamente pior que o padrão. A placa e os adesivos sugeririam pelo menos propriedade dos entusiastas, assim como quatro pneus correspondentes, então é bom ver.

A quilometragem é baixa, tanto por dentro quanto por fora parecem muito elegantes, e estaremos quase no horário de verão britânico antes do próximo MOT. Embora possa ter demorado mais do que o esperado para que os melhores MX-5 alcançassem esse dinheiro, sem uma substituição direta, parece improvável que eles afundem no dinheiro do Shed tão cedo. Mesmo o 1,5 mais barato custa oito mil. Na verdade, nunca houve um momento ruim para o ND, porque foi o melhor MX-5 (no sentido geral) já feito. Mas agora parece um pouco mais atraente.

ESPECIFICAÇÃO | MAZDA MX-5 2.0 SE-L

Motor: 1.998 cc, 4 cilindros
Transmissão: Manual de 6 marchas, tração traseira
Potência (CV): 160 a 6.000 rpm
Torque (lb pés): 148 a 4.600 rpm
MPG: 40,9 (NEDC combinado)
CO2: 161g/km
Ano registrado: 2016
Quilometragem registrada: 46.134
Preço novo: £ 20.095
Seu para: £ 9.995

1 / 4

Source link