Kia dobra seu ponto ideal híbrido
Até agora, não é segredo: os híbridos estão alimentando A corrida recorde da Kia na América. O Sportage Híbridoem particular, tornou-se o filho de ouro da marca. Em junho passado, as vendas para o Sportage Híbrido aumentou 134%, empurrando VamosOs números globais de híbridos aumentaram 187% no mês. O Sportage regular ainda detém a coroa de campeão de vendas da Kia. Com esse tipo de impulso, não é de admirar que a Kia não esteja agitando as coisas para 2027.
A Kia segue a fórmula vencedora: um SUV compacto bem equipado com eficiência híbrida, tudo a um preço que não fará sua carteira chorar.
Para 2027, os preços quase não mudam. O Sportage Hybrid LX básico custa US$ 30.590 – apenas US$ 100 a mais que no ano passado. A maioria dos acabamentos apresenta o mesmo pequeno impacto, mas a verdadeira manchete são duas novas versões de tração dianteira (FWD) que tornam mais barato pegar os modelos S e EX mais bem equipados.
Mais opções, novo pacote
Para 2027, a Kia está ampliando o apelo do Sportage Hybrid adicionando versões FWD dos acabamentos S e EX, oferecendo aos compradores maneiras mais acessíveis de ir além do LX básico. De acordo com a Kia, a mudança visa atrair compradores que valorizam a economia de combustível e ao mesmo tempo desejam recursos adicionais de conforto e conveniência.
Há também um novo pacote de tecnologia para o X-Line Hybrid. Como seu irmão movido a gás, este pacote traz novidades como uma câmera de 360 graus, monitor de ponto cego, um enorme cluster digital de 12,3 polegadas com navegação, som Harman Kardon, Highway Driving Assist, faróis de neblina LED e estacionamento extra ajudantes.
Quanto ao plug-in híbrido, tudo funciona normalmente. Você ainda pode escolher entre o X-Line e o X-Line Prestige, ambos mantendo seus equipamentos e vendo apenas pequenos aumentos de preços.
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Construído na América
A outra grande novidade não está acontecendo no showroom. Pela primeira vez, o Sportage Hybrid irá sair das linhas de montagem nos EUAjuntando-se ao seu irmão sul-coreano. Kia diz que o híbrido agora será construído tanto em casa quanto em Hyundai Metaplanta do Motor Group em Savannah, Geórgia.
É digno de nota que a construção local de híbridos protege a Kia das tarifas de importação e coloca a produção exatamente onde a demanda está crescendo. Os relatórios dizem que esta medida poderia economizar bilhões em tarifas para o Hyundai Motor Group e dar à Kia mais espaço de manobra para acompanhar os compradores famintos.
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