Mitsubishi A Motors está de volta ao SEMA Show pela primeira vez desde 2012, mas não está trazendo uma construção personalizada selvagem para Las Vegas como você poderia esperar, mas um modelo de produção.
O SEMA Show deste ano (3 a 6 de novembro) marca a estreia mundial do 2028 Outlander Diamond Trail Edition, a variante mais robusta do SUV básico da marca. A montadora japonesa obviamente quer uma fatia maior do popular mercado de SUVs off-road, e uma maneira barata de fazer isso é dar ao Outlander existente alguns recursos off-road.
Um novo modo off-road para o sistema AWD
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O modelo off-road recebe uma série de atualizações externas, internas e de hardware que o tornam “o Outlander mais capaz e focado em aventura já oferecido na América do Norte” – palavras da Mitsubishi, não nossas.
Para começar, o Diamond Trail Edition adiciona um novo modo Rock ao Super-All Wheel Control System (S-AWC) padrão do Outlander para mais capacidade fora das pistas tradicionais. Diz-se que a configuração usa controle de freio aprimorado para suprimir rapidamente o deslizamento das rodas e ajudar a garantir a tração. Além disso, diz-se que o modo Rock é ativado mais rapidamente do que outros modos S-AWC.
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Além disso, quando o modo Rock é selecionado, o sistema Hill Descent Control (HDC) também é ativado automaticamente para ajudar o motorista a controlar a velocidade em terrenos rochosos ou magnatas. O HDC também pode ser ajustado para a velocidade em que mantém o veículo.
Outra novidade é uma tela que pode ser exibida no painel de instrumentos mostrando o ângulo de direção das rodas dianteiras, deslizamento individual das rodas e intervenção no controle de tração. O sistema de câmera Multi-View também pode ser ativado e permanece em até 30 km/h, um aumento de 10 km/h em relação ao modelo padrão.
Pára-choques mais robustos para maiores ângulos de aproximação e saída
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Visto de fora, o 2028 Outlander Diamond Trail Edition parece significativamente mais robusto graças aos pára-choques redesenhados que melhoram os ângulos de aproximação e saída – de 18,3 a 20,5 graus (aproximação) e de 22,2 a 23,1 graus (saída). Os para-choques combinam com os pára-lamas agressivos e as exclusivas rodas de liga leve pretas de 18×7,5″ calçadas com Nexen Roadian ATX dedicado. pneus todo-o-terrenocontribuindo para uma aparência robusta e pronta para trilhas.
O Outlander Diamond Trail Edition também recebe uma nova grade preta fosca com Dynamic Shield preto, bem como acabamento preto para os faróis. Mantendo o tema off-road, o SUV também recebe dois projetores redondos fixados no para-choque dianteiro e barras de teto elevadas que permitem fácil instalação de racks de teto. Por fim, o Outlander Diamond Trail Edition estreia uma nova cor Trail Green Metallic que pode ser compensada com um teto branco.
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Passando para a cabine, há um material de assento totalmente novo com acabamento em cinza escuro com costura cáqui. Exclusivo do Diamond Trail Edition, esse material repele a água e é mais fácil de limpar, o que deve ser útil para um veículo de aventura.
O interior também apresenta tons foscos e escuros unificados, bem como preto fosco texturizado, cromo escuro e cetim escuro. O logotipo Diamond Trail Edition, que representa atletas habilidosos em descidas, é encontrado nos encostos dos bancos, tapetes e acabamentos das portas.
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Uma nova geração de veículos off-road está chegando aos EUA
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Embora a Mitsubishi ainda não tenha confirmado se o novo SUV Montero/Pajero com carroceria está chegando aos Estados Unidos, seu plano de negócios de longo prazo Momentum 2030 observa que o 2028 Outlander Diamond Trail Edition liderará uma nova geração de veículos off-road para a América do Norte.
Os modelos futuros focarão na aventura e na capacidade do veículo, ao mesmo tempo em que se baseiam na história de qualidade, confiabilidade e confiabilidade da marca.
Este veículo representa o próximo passo na nossa visão Momentum 2030, combinando a herança off-road da Mitsubishi Motors com a capacidade, tecnologia e versatilidade que os clientes atuais exigem. Desde o modelo de produção até aos conceitos personalizados em exposição, mostramos aos entusiastas até onde as suas aventuras podem ir, ao mesmo tempo que reforçamos o nosso objetivo de ajudar os clientes a realmente “Impulsionar a sua Ambição”.
Marcos Chaffin,
Presidente e CEO, MMNA
A Mitsubishi apresentará três modelos Outlander Diamond Trail na SEMA. Um veículo estará em estoque, exceto alguns acessórios originais Mitsubishi e uma caixa de teto Thule da mesma cor, enquanto os outros dois serão fortemente modificados.
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Sobre o autor
Dan Mihalascu é editor de notícias do Autoblog e jornalista automotivo com mais de 20 anos de experiência cobrindo os mercados dos EUA e da Europa. Ele escreveu para CarScoops, InsideEVs, HotCars e outras publicações automotivas importantes.
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