O mais novo carro de quatro lugares da Porsche tem assistência elétrica e preço de US$ 2.599

A Porsche colocou seu nome em um carrinho de bebê. O WonderFold x Porsche Stroller Wagon foi anunciado em 15 de setembro em Los Angeles e começou a ser vendido nos EUA em 24 de setembro, seguido pela China em 28 de setembro e na Europa em 1º de novembro.

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O vagão básico custa US$ 1.999 e é construído em WonderFoldPlataforma da Série L. Ele acomoda até quatro crianças em bancos reclináveis ​​removíveis com arneses de cinco pontos e carrega até 214,3 libras. O vagão em si pesa 57,8 libras, de acordo com o varejista Babylist, e mede 53 centímetros de comprimento quando aberto e 25,2 centímetros de comprimento quando dobrado. Os toques da Porsche incluem tecido inspirado em fibra de carbono, pinças de freio vermelhas, um guidão de couro sintético modelado no mostrador de modo de direção da Porsche e um logotipo da Porsche iluminado projetado na perua. Apenas preto é oferecido, e WonderFold a chama de edição especial disponível enquanto durarem os estoques.

A atualização elétrica de $ 600

Adicione as rodas Porsche E-Assist e o preço sobe para US$ 2.599. Eles fornecem assistência em subidas e descidas, frenagem eletrônica, múltiplos modos de conduçãogiro mais suave, além de uma bateria recarregável que funciona como carregador de telefone. Um modo de balanço destina-se a acalmar crianças exigentes. Nem WonderFold nem seus varejistas listam a potência do motor, velocidade máxima, capacidade ou alcance da bateria, e os termos de garantia também não são publicados. WonderFold destaca esses “recursos inspirados na Porsche” em uma tentativa de atingir a jovem família consciente da marca que deseja apenas a mais pura experiência de luxo para seus bebês.

Preços Porsche, edição carrinho

Os extras da Porsche nunca foram baratos. Como tal, talvez um quatro lugares de US$ 2.599 com rodas motorizadas pareça inofensivo, embora ainda seja muito para gastar em algo que uma criança acabará superando. A carroça chega enquanto o Porsche está construindo menos carros e tentando ganhar mais dinheiro. Se os carrinhos têm algo a ver com isso é outra questão, mas esta não é a primeira vez que a Porsche, ou qualquer outra marca de luxo, se aventura no mercado de acessórios através de uma parceria.

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