Marca chinesa de veículos off-road 212 está lançando um novo e grande SUV off-road, e pode ser o modelo com o qual entrará no mercado australiano.
Apenas alguns meses depois de um versão a diesel do novo X03 SUV off-road com estrutura de escada apareceu em um arquivo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China em agosto, uma variante híbrida plug-in a gasolina (PHEV) apareceu na última rodada de registros do MIIT.
Os documentos oficiais listam um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros turboalimentado de 152 kW e um motor elétrico de 160 kW, bem como uma bateria ternária de lítio fornecida pela CATL.
O X03 mede 5.095 mm de comprimento, 2.038 mm de largura e 1.945 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.950 mm. Isso o torna 100 mm mais curto que o Denza B8embora com uma distância entre eixos 30 mm mais longa.
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Ele tem um peso bruto de 2.935 kg, um aumento de 365 kg em relação à variante turbo-diesel de quatro cilindros e 2,3 litros de 140 kW que apareceu em um arquivo anterior do MIIT. Este motor foi entendido como tendo um torque de 500Nm.
Apesar do seu tamanho, o X03 – independentemente do trem de força – acomoda apenas cinco ocupantes.
O X03 é diferente dos outros modelos do 212, que se parecem com o Jipe Disputador e Gladiador mas na verdade foram projetados para se assemelhar ao antigo BAW BJ212 que entrou em produção em 1965 e era comumente usado pelas forças armadas chinesas.
O nome da marca, fundada em 2024, foi retirado deste antigo veículo militar.
Não está claro se o X03 chegará à Austrália, no entanto, disse um porta-voz da empresa Especialista em carros em fevereiro de 2026: “Para o nosso modelo de próxima geração, desenvolveremos volante à direita.”
O X03 ainda não foi colocado à venda na China, mas é a primeira nova linha de modelos que o 212 revelou fora de sua linha mais ampla T01 e a marca diz que está “sendo lançado globalmente”, embora não tenha confirmado explicitamente a produção do volante à direita.
No Salão Automóvel de Paris deste ano, a 212 exibiu dois novos modelos: o SUV off-road de três portas Mavero derivado do T01 e o X03.
Ao contrário de outros veículos do 212, que usam uma plataforma chamada Cavalier, o X03 utiliza uma nova plataforma chamada Xpedition, que 212 diz oferecer capacidade off-road, mas com “o espaço, o conforto e os recursos inteligentes necessários para viagens de longa distância”.
212 afirma que usa sistema mecânico de tração nas quatro rodas e três travas de diferencial, oferecendo profundidade de travessia de 850 mm.
No interior, apresenta um interior mais sofisticado do que outros modelos 212, com o show car de Paris apresentando uma cabine incomum em dois tons de preto e verde. Existem elementos de design robustos, no entanto, incluindo o que parecem ser orifícios de parafusos expostos.
O X03 apresenta uma tela sensível ao toque ampla, mas fina, de infoentretenimento e um display digital pilar a pilar no estilo BMW na base do pára-brisa.
No entanto, há uma ênfase no painel físico, incluindo uma fileira de botões no painel e vários controles e mostradores no console central, perto dos carregadores de telefone sem fio e do câmbio de marchas.
Por site alemão Autonotizaro X03 – que pode receber um nome diferente fora da China – apresenta suspensão dianteira de duplo braço e traseira multi-link.
212X03 diesel
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