Já se perguntou como seria a aparência de um V8 1M conversível?

Pessoas corajosas que trabalham com carros devem ser elogiadas. Afinal, seria chato se todos escolhessem a opção segura e comprassem o que deveriam. Ou o que estava prontamente disponível na prateleira. Todos nós criamos sonhos com amigos ou entediados em uma ligação de trabalho, mas muito, muito poucos concretizaram a ideia. Essa pessoa fez…

O que você está vendo aqui é o que acontece quando um amante da BMW gasta mais de £ 100.000 comprando os melhores pedaços do 1M, V8 M3 e 1 Série conversível. Mesmo para os padrões de um projeto de carro único, é incomum. Vimos todos os tipos de motores na Série 1 ao longo dos anos, incluindo o M5 V10; o M3 DCT chegou aos cupês menores; o 1M também foi modificado nos últimos 15 anos. Eles sempre tiveram um teto – a palavra é usada em demasia hoje em dia, mas deve ser único. E isso é para ser aplaudido.

Você também não pode continuar procurando, certo? Existe a carroceria 1M com teto conversível para você se concentrar primeiro. Depois, o M3 V8 sob o capô, a caixa de câmbio manual no meio, a costura laranja nos assentos M4 posteriores combinando com o volante M Performance… Algum tempo e esforço (e dinheiro) reais foram investidos nisso, sem dúvida. Concluído em 2025, certamente não deve ter sido muito utilizado desde então.

A atenção estará fora da escala. As pessoas ouvirão um M3, mas verão uma Série 1, notarão um conversível, mas também os bits 1M, esperarão uma mudança DCT e ouvirão uma manual. É o melhor tipo de carro de projeto, o tipo de erro mais certo que existe, e parece ter sido bem feito. Tanto é assim, na verdade, que você pode querer que a tela seja retirada do painel…

Obviamente qualquer potencial comprador vai querer saber tudo o que for possível sobre o processo de conversão, verificar se todas as funcionalidades funcionam como deveriam e bater um bom papo com sua seguradora. Isso está muito longe de um BMW comum. São os 10% finais que ocupam 90% do tempo de construção, ou assim diz o ditado, o que significa que é melhor ter certeza. Seu revendedor local pode ficar um pouco confuso com isso.

Basicamente, quem o comprar em seguida precisará de um nível de amor pela BMW semelhante ao da pessoa que o encomendou. o 1M V8 conversível. Porque ou você vai conseguir e pode pagar mais de £ 50 mil por isso, ou não – essa é a alegria dos projetos apaixonantes. Obviamente é mais do que um M3 da época, mas esse não é o ponto – argumentos racionais e objetivos nunca resistirão bem a tal construção. A questão é divertida, com certeza, e um Série 1 com motor V8 não parece nada senão divertido. Puristas, desviem o olhar, se ainda não o fizeram…

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