Uma pequena atualização
Depois de todo o novo metal BMW vem divulgando, a empresa está voltando sua atenção para seu ganhador de dinheiro: o X3. Revelado em 2024 para o ano modelo 2025, o modelo de quarta geração desde então continuou a ser o best-seller global da marca. Agora, está recebendo algumas atualizações para 2027.
Informamos sobre isso há apenas um mês, quando foi exibido pela primeira vez para o mercado alemão/europeu. Era apenas uma questão de tempo até que a BMW fizesse o mesmo anúncio para a América do Norte. Algumas delas incluem melhorias internas que incluem materiais de toque mais suave, junto com a adição do Pacote Preto.
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As grandes novidades de 27
Se você está procurando um X3 agora, especialmente o modelo M50, provavelmente vale a pena esperar que os modelos 27 cheguem ao mercado em dezembro. Isso porque fica uma dose saudável de energia extranão que o atual precisasse de mais, a menos que você venha do X3 M da geração anterior.
A principal atualização do X3 M50 é que ele agora possui 437 cv, embora o torque seja mantido em impressionantes 428 lb-ft. Esse aumento de potência se deve em grande parte ao M350, que tem exatamente a mesma classificação. Em vez de manter o crossover como está, é legal da parte da BMW dar ao X3 a mesma quantidade de potência que o novo Série 3.
Para referência, o que está nos showrooms agora produz 393 cv, então a atualização de 2027 traz consigo uma atualização de 44 cv. Esses cavalos extras significam que a BMW avança de 0 a 60 vezes em 4 segundos. Conhecendo a marca, no entanto, os números são conservadores, e não ficaríamos surpresos se os testes instrumentados mostrassem um número de 0 a 60 entre os três mais altos.
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Quanto?
Alguém poderia pensar que o aumento significativo de energia traz consigo um preço muito mais alto. O X3 M50 atualmente é vendido por US$ 66.500 mais US$ 1.350 para taxa de destino. O modelo 2027 mais potente custa US$ 67.500, um aumento relativamente modesto de US$ 1.000.
Para colocar isso em perspectiva, são cerca de US$ 23 para cada cavalo-vapor adicional. Isso não é tão ruim, considerando que economiza bastante tempo nos tempos de aceleração. Algumas pessoas pagam mais para obter a mesma quantidade de ganhos. Você nem precisa solicitar o Pacote Preto para obter energia extra, mas se preferir seu X3 apagado, isso custa US $ 3.800 extras. Sim, o pacote cosmético é mais caro que o upgrade de energia.
E o X3 30 para quem acha que 437 cv é demais para um crossover? Bem, a BMW não fala sobre isso, então presumimos que os resultados ainda são os mesmos.
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Sobre o autor
Anton Andres é editor de notícias do Autoblog e jornalista automobilístico com mais de uma década de experiência nas Filipinas. Ele foi editor de recursos do Top Gear Filipinas de 2022 a 2025 e editor de recursos e testes de estrada do Autoindustriya.com.
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