A categoria Junior de maior desempenho do Karting Austrália mudará para um novo motor em 2027.
“Após dez anos de sucesso, o motor Vortex DVS-Junior será substituído pelo motor Vortex SV, que se baseia nos pontos fortes comprovados de outros produtos Vortex, ao mesmo tempo que introduz recursos modernos e desempenho aprimorado”, afirmou um comunicado de imprensa da KA.
O SV é um motor de 125 cc a 2 tempos refrigerado a água que incorpora partida elétrica como padrão. Já está em uso na Europa, nas Américas e na Ásia.
Também foi selecionado pela FIA como motor exclusivo para os Campeonatos Arrival & Drive, refletindo o seu desempenho, fiabilidade e consistência no cenário internacional.
“Ao contrário do atual motor DVS-Junior, que foi utilizado exclusivamente na categoria KA2, o SV será um verdadeiro motor de percurso”, continua a declaração.
“(Ele) também será elegível para uso nas classes TaG 125 e TaG 125 restrito, criando um caminho contínuo desde as classes Junior até os motores TaG refrigerados a água sênior.”
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“O motor Vortex DVS-Junior tem sido um motor extremamente confiável, com grande paridade em nossa categoria Junior de alto desempenho do KA2 por uma década”, disse Kelvin O’Reilly, CEO da Karting Australia.
“Tem sido uma ótima plataforma poder mostrar o talento júnior de alto nível na Austrália.
“A tecnologia mudou muito na última década e esperamos que os nossos pilotos beneficiem da moderna tecnologia, materiais e construção do OTK Kart Group que produz o motor Vortex SV.
“Uma das coisas mais importantes para o nosso esporte é a introdução de um motor de percurso. Prevemos que isso ajudará no crescimento contínuo da classe KA2 no futuro.”
O Vortex SV estará disponível para compra no final de 2026 através de seu revendedor de kart local com preços especiais e oportunidades de troca para os concorrentes atuais na categoria KA2 direto com a OTK Kart Australia.
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