Uma ideia, duas gerações
Já sonhou em estacionar um carro novinho em folha Range Rover SV Ultra ao lado de um Range Rover Classic antigo correspondente em sua garagem? Parece algo que apenas os colecionadores mais obstinados ousariam imaginar, mas o Range Rover realmente fez com que isso acontecesse.
Bem na hora de Semana do Carro de Montereyo Range Rover lançou um Classic único de 1993 que foi restaurado para ter a mesma aparência do mais recente SV Ultra. Este não é um trabalho comum de restomod – a divisão Classic apostou tudo, tratando-o como uma comissão totalmente personalizada.
O resultado? Tanto o Classic restaurado quanto o primeiro Range Rover SV Ultra do mercado dos EUA estão chegando ao leilão como um conjunto combinado na RM Sotheby’s durante a Monterey Car Week. É um recurso duplo que expõe a herança e o artesanato moderno do Range Rover.
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O luxo moderno encontra o design clássico
A ligação entre estes dois SUVs começa na pintura. O Classic 1993 arrasa Titan Silver, o mesmo tom que estreou no SV Ultra. Graças aos finos flocos de alumínio e alguns pigmentos de alta tecnologia, o acabamento parece metal líquido – de repente, este SUV de 33 anos se sente em casa em 2024.
O Classic também não se limita à pintura. Ele roda sobre rodas de três raios de 16 polegadas em Satin Platinum Atlas com aros torneados em diamante, ostenta as novas letras do capô SV Ultra e dispensa o antigo acabamento lateral para uma aparência mais elegante. Abra o capô e você verá uma placa marcando-o como a primeira construção personalizada de pares combinados.
Entre e a história continua. Este é o primeiro clássico para obter Ultrafabricsdecorado com a mesma combinação Orchid White e Cinder Grey do SV Ultra. O painel, o volante, os assentos e os painéis das portas emprestam sugestões do novo carro-chefe, até os padrões dos assentos cortados a laser e as perfurações em mosaico. Alumínio escovado, tampas de alto-falante combinando e acabamentos perfeitamente coordenados unem tudo – sem apagar a vibração original do Classic.
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Uma restauração fiel vai a leilão
Claro, a aparência é moderna, mas sob a pele, é tudo old-school. O doador começou como um County Edition com especificação americana, com um V8 de 3,9 litros e um automóvel de quatro velocidades. A equipe Classic do Range Rover dedicou cerca de 2.000 horas à restauração – fabricação, pintura, estofamento, engenharia, obras.
Motor, transmissão, suspensão, direção, freios – você escolhe, eles reconstruíram. O objetivo era manter a sensação de condução autêntica.
Os colecionadores não poderão comprar o Clássico sozinho. Em vez disso, ele cruzará o quarteirão como parte de um par combinado com o novo Range Rover SV Ultra durante o leilão da RM Sotheby’s Monterey em 14 de agosto. As prévias públicas começarão em 12 de agosto no Centro de Conferências de Monterey. O Range Rover não divulgou um preço de venda estimado, o que significa que o lance final determinará quanto vale este conjunto de colecionador de duas gerações.
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