Porsche expande oferta PCCM para 981 e 991

Por mais que possa colidir com os princípios puristas, certamente é útil ter seu telefone espelhado na tela do carro. Seja para ligar para sua mãe como você prometeu fazer na semana passada, acompanhar podcasts ou finalmente ouvir aquele álbum, ter uma interface de telefone familiar em um carro é uma das poucas coisas úteis da tecnologia automotiva recente. O que significa que alguns OEMs seguiram o mercado de reposição ao oferecer unidades principais Apple CarPlay/Android Auto adaptadas. Os clientes recebem o selo de aprovação do fabricante; os revendedores entram em contato com um proprietário com quem talvez não tenham interagido há muito tempo; seus passageiros ouvem o podcast PH – todos ganham.

Porsche tem ofereceu seu PCCM (Porsche Classic Communication Management Plus) atualizado há alguns anos, modernizando vários Boxsters e 911 ao instalar uma tela onde antes ficava uma unidade principal desajeitada. Porsche sendo Porsche, era muito mais integrado e coeso do que parece, e suficientemente organizado para que até mesmo os PHers cantassem seus louvores. Certamente algo deu certo, porque a Porsche está agora expandindo a oferta do PCCM Plus: agora você pode obtê-lo para o 987.2 Cayman e Boxster, o 997.2 911, o 981 Cayman/Boxster e o 991.1 911.

Que é uma safra bastante memorável do Porsche recente. Dos 300.000 carros que agora podem ser CarPlayed, você tem os últimos GT3s com motor Mezger, o Cayman GT4 original, os últimos Carreras naturalmente aspirados, o 997 Carrera GTS, o Cayman R, o Boxster Spyder… é alguma programação. Não gostaríamos de dizer que um daqueles carros com emparelhamento telefônico de nível OEM seria todo o carro esportivo que você precisa, mas… bem, você sabe.

É claro que ajuda o fato de esses carros terem telas para começar, embora em alguns casos algumas que aceitassem apenas quatro dígitos de um código postal. Portanto, a nova tela de sete polegadas se encaixa como qualquer outra; se o seu volante já tiver botões (desculpe, proprietários de GT3), eles podem ser usados ​​​​assim como a tela sensível ao toque. As direções e os IDs das trilhas serão mostrados no painel. Como sempre acontecia ao usar a configuração padrão, só que agora sem precisar contar com a navegação por satélite de 15 anos. A conexão é sem fio, claro.

Para elevar o PCCM Plus acima das opções de terceiros, os clientes podem escolher entre as cores exteriores da Porsche para o carro esportivo virtual que está na tela; há também um recurso de navegação ‘Scenic Roads’ que ‘aumenta o prazer de dirigir selecionando rotas panorâmicas particularmente sinuosas’. Para os 987 e 981, a temperatura e a pressão do óleo podem ser vistas na tela de viagem, além do bipe do sensor de estacionamento ser atualizado para incluir um display visual adicional.

Com todos os recursos usuais esperados de uma nova unidade principal – microfone interno e externo, DAB, atualizações over-the-air – no topo, é fácil ver por que uma atualização do PCCM pode ser atraente. Como se fosse necessária mais alguma desculpa para dirigir um grande Porsche de duas portas. Os preços variam dependendo do modelo, mas como a configuração antiga de DIN único custava £ 1.500, algo assim certamente estará mais próximo da marca de £ 2 mil. As peças da Porsche nunca foram baratas. Como toque final para algo assim PH Leilões Boxster Sno entanto, é difícil pensar em algo muito melhor…

1 / 7

Source link