O que há na caixa?
Seguindo um avistamento no Castelo de Eastnor na Inglaterra, a Land Rover foi recentemente flagrada testando o que se acredita ser um protótipo totalmente elétrico do Defender em Nürburgring, na Alemanha – lar de alguns dos carros mais rápidos do mundo. Como de costume, o veículo está fortemente envolto em camuflagem, mas desta vez traz uma grande caixa na traseira, que lembra a Design Box oferecida no o Mercedes-Benz Classe G elétrico.
CarSpyMedia capturou o protótipo correndo pelo Inferno Verde com a grande caixa montada na parte traseira. Se isso fosse realmente inspirado na Design Box, então poderia ser usado principalmente para armazenar equipamentos de carregamento. Essa configuração pode facilitar a retirada dos cabos de carregamento, especialmente se a área de carga estiver lotada para uma escapadela de fim de semana. Também poderia manter os cabos de carregamento molhados ou sujos fora da área de carga, preservando o espaço de armazenamento interno.
Passos de bebê
É importante notar, no entanto, que o Defender totalmente elétrico em tamanho real foi supostamente empurrado de volta ao início da década de 2030o que significa que o protótipo em Nürburgring poderia ser o Defender Sport, também chamado de baby Defender. Como o nome sugere, é um membro menor da família Defender que deverá ser sustentado pela mais recente Arquitetura Modular Eletrificada (EMA).
O EMA foi inicialmente desenvolvido em torno de veículos elétricos a bateria, mas desde então a JLR confirmou que também suportará uma configuração totalmente híbrida. Isso significa que o Defender Sport pode estar disponível como tanto um BEV quanto um híbrido completo. Isso não é uma surpresa, dada a menor procura de veículos eléctricos em alguns mercados, especialmente nos EUA, onde a administração Trump reverteu várias políticas favoráveis aos EV.
Os relatórios sugerem que o modelo poderá chegar já em 2027, embora o seu nome oficial ainda não tenha sido confirmado.
Empresa Conectada
Se este for realmente um Defender bebê, não desafiaria diretamente o Mercedes-Benz G 580 com tecnologia EQ devido à diferença de tamanho. Contudo, a Mercedes-Benz está a desenvolver um versão menor do Classe Gmuitas vezes referido como “Little G”, que também deverá oferecer motores elétricos e híbridos.
Assim que o modelo for lançado, ele se juntará à crescente linha de EV da JLR. O Range Rover Elétrico tem já foi reveladoenquanto o Range Rover Sport Electric e Range Rover GT também está a caminho. Na Jaguar, a revitalizada marca britânica está preparada para revelar o Tipo 01um grand tourer de luxo totalmente elétrico que produz cerca de 1.000 cavalos de potência.
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