Um supercarro em construção?
Uma coisa sobre os conceitos de automóveis é que eles podem gerar ideias e sugestões de design que podem mais tarde ser usadas em modelos de produção. Este projeto de estágio, partilhado por Chefe de design da Volkswagen, Andreas Mindtmostra uma visão muito futura de um supercarro VW chamado ID.DIN T14.
De acordo com Mindt, o designer Fabian Reitz adotou uma abordagem mais lógica e técnica, fundamentando o projeto na precisão, estrutura e função, em vez de expressão puramente emocional ou artística. O resultado é um design mais simples e de fácil compreensão, o tipo de pensamento minimalista que já pode ser visto em modelos de estrada como o Tesla Modelo 3. Este esboço específico também é uma reminiscência do Conceito C da Audi e o novo Nuvolari.
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Técnico por Design
Audi é sob o Grupo Volkswagenportanto, não é difícil imaginar uma conexão mais ampla. O que é imediatamente aparente é a carroceria monolítica, a superfície mínima e a cabine em estilo dossel. Mas não é tão simples como parece à primeira vista, já que o ID.DIN T14 também recebe cavas das rodas pronunciadas e um enorme difusor traseiro que lhe confere um caráter mais agressivo.
Não foram divulgados muitos detalhes técnicos sobre o esboço. No entanto, levanta a questão de saber se Volkswagen jamais explorará criações extremas novamente. Uma das entradas mais conhecidas da montadora nesse espaço foi o ID.R, um protótipo totalmente elétrico que ainda detém o recorde geral de Pikes Peak, no Colorado. Falando do ID.Rtambém compartilha algumas semelhanças visuais com este conceito.
Pensamento positivo
Embora uma versão de produção de algo assim fosse atraente, vale a pena notar que os supercarros halo raramente são casos de negócios fáceis, já que evidenciado pelo Lexus LFA. A Volkswagen ainda está navegando na era moderna da eletrificação, onde a escolha da estratégia certa de motorização pode fazer ou quebrar um plano de produto. Muitas montadoras ainda estão tentando se recuperar dos gastos relacionados a veículos elétricos, enquanto a VW também está se preparando carros elétricos pequenos mais acessíveis na Europa.
Ainda assim, conceitos como este mostram que as ambições de desempenho da Volkswagen podem ir muito além do Golf GTI e do Golf R. Se isso algum dia se traduzirá em um supercarro de produção é outra questão. O recepção ao Audi Nuvolari poderia oferecer uma ideia se esta linguagem de design mais técnica tem apelo real.
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