Os interiores dos carros modernos estão começando a parecer notavelmente semelhantes, independentemente do emblema que esteja no volante. Uma enorme tela sensível ao toque central, um display menor para o motorista, dois porta-copos e um console central plano tornaram-se a fórmula padrão da indústria. A Alfa Romeo está farta e quer fazer algo diferente.
Falando com Autoblog no Salão Automóvel de Paris de 2026, Daniele Chiari, chefe de produtos da Alfa Romeo, criticou a direção do design de interiores automotivos modernos e explicou como a marca pretende se distanciar da concorrência. Mais importante ainda, ele revelou que parte da tecnologia prevista pelo novo conceito Cuorerosso chegará aos futuros carros de produção.
Alfa Romeo CuorerossoAdam Lynton/Autoblog
“O que queremos fazer é desintoxicar o nosso interior”, revelou Chiari, apontando para os designs cada vez mais repetitivos que surgem em toda a indústria. “Todos eles têm uma tela pequena, uma tela grande, dois porta-copos e um console plano. É isso.”
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Alfa Romeo quer parar de acompanhar a concorrência
Chiari criticou particularmente os fabricantes de automóveis europeus que seguem a mesma abordagem dos fabricantes chineses, argumentando que competir nos seus termos tornaria difícil para as marcas europeias estabelecidas se destacarem.
“Se seguirmos a China no que eles estão a fazer, provavelmente a indústria europeia não poderá vencer no final porque eles são muito poderosos”, explicou, acrescentando que “precisamos de inventar algo diferente”.
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É uma posição interessante para uma empresa pertencente à Stellantis, que partilha plataformas e tecnologia entre inúmeras marcas. Mas Chiari acredita que a Alfa Romeo precisa de preservar a sua identidade, nomeadamente através da interação do condutor com o veículo.
Os comentários surgem no momento em que a indústria começa a questionar sua dependência de telas sensíveis ao toque. Vários fabricantes têm começou a reconsiderar os controles físicos após anos substituindo botões e interruptores convencionais por menus touchscreen. Para a Alfa Romeo, porém, o objetivo não é simplesmente reinstalar alguns botões. Chiari quer repensar a forma como as informações e os controles são apresentados ao motorista.
Os ecrãs da Alfa Romeo podem desaparecer quando não são necessários
O recém-revelado Conceito Alfa Romeo Cuorerosso fornece um vislumbre desse pensamento. Uma das suas características mais distintivas é o painel de instrumentos Cannocchiale Vivente, que reimagina o tradicional arranjo de mostrador duplo encontrado nos veículos Alfa Romeo. Na condução normal, os dois ecrãs permanecem separados, mas durante uma condução mais entusiasmada, movem-se fisicamente juntos para formar um único instrumento.
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Chiari explicou que a ideia é mostrar aos motoristas apenas as informações que eles realmente precisam para se concentrarem na direção. O console central adota uma abordagem igualmente pouco convencional. Chamado de Magma Display, ele integra informações digitais na superfície do console, em vez de colocar uma tela convencional tipo tablet acima do painel.
Quando o veículo é desligado, a tela desaparece efetivamente no material circundante. Ligue-o e as informações ficarão visíveis na superfície. É importante ressaltar que a Alfa Romeo não está abandonando totalmente as telas sensíveis ao toque. De acordo com o anúncio oficial da empresao Magma Display combina uma superfície de toque digital com um dial giratório, seletor de modo de direção e interruptores físicos.
Chiari também enfatizou a importância de oferecer controles físicos aos clientes, descrevendo o desejo de botões precisos e interruptores táteis como parte da futura filosofia interior da Alfa Romeo.
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Isto não é apenas tecnologia de carro-conceito
Talvez a revelação mais interessante da nossa conversa tenha sido a confirmação de Chiari de que a Alfa Romeo não pretende deixar todas estas ideias no stand do salão automóvel. Ele explicou que o Cuorerosso não foi desenvolvido apenas como um estudo de design, mas também como uma coleção de tecnologias e recursos que poderiam eventualmente aparecer em veículos de produção em série. Discutindo a tecnologia do console central, Chiari nos disse: “Isso verá a luz em um de nossos futuros carros”.
Ele posteriormente discutiu O próximo hatchback da Alfa Romeosugerindo que poderia ser um possível destinatário da nova abordagem interior. No entanto, ele não chegou a confirmar exatamente quais recursos chegariam a esse modelo ou quando chegariam.
O Cuorerosso em si não se destina à produção, embora Chiari tenha sugerido que com bastante interesse poderá chegar em números limitados, e a Alfa Romeo não se comprometeu a trazer as suas características mais radicais, incluindo o painel de instrumentos móvel, para os showrooms. No entanto, os comentários de Chiari sugerem uma clara mudança de direcção. Em vez de adicionar ecrãs maiores e eliminar mais botões, a Alfa Romeo pretende que os futuros interiores proporcionem algo cada vez mais raro nos automóveis modernos: uma experiência de condução genuinamente diferente.
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