Novo Mercedes-Benz Classe C chega ao Brasil com inovações a cada detalhe

Um passo à frente
Este lançamento abre um capítulo na história de sucesso da Mercedes-Benz e estabelece novos padrões para a categoria dos automóveis médios premium, graças ao conceito de design com peso reduzido, que possibilitou a redução total de até 60 quilos, à excelente aerodinâmica e aos econômicos motores. 
Novos sistemas de assistência proporcionam segurança no mais alto padrão. Na aparência, o novo Classe C adota um estilo arrojado, evidenciado por seu design marcante e por seu interior de altíssima classe. Inúmeras inovações e equipamentos colaboram para o conforto e a refinada esportividade do sedã.
O novo Classe C traz um design sensual, bem definido e um amplo conjunto de inovações técnicas, assim como um abrangente leque de equipamentos de série e índices exemplares de emissões e consumo de combustível. Tudo isso se une para enriquecer a percepção de valor do automóvel e proporcionar grande economia.
O sedã ganhou dimensões maiores, com um aumento de 80 milímetros na distância entre-eixos (2.840 mm) em relação ao modelo anterior, 95 milímetros mais longo (4.686 mm) e 40 milímetros mais largo (1.810 mm). A consequência é um interior ainda mais espaçoso, principalmente para os passageiros da parte de trás do veículo, e um porta-malas com 480 litros de capacidade.

Modernidade e sensualidade nas formas

Visualmente, o novo Classe C representa uma ousada evolução ante a geração anterior. Seu design dinâmico e impactante – com elementos que remetem à Classe S da Mercedes-Benz - irradia sensualidade e provoca emoções. Os designers criaram formas minimalistas e puras para o novo modelo, ressaltando sua tecnologia e engenharia inteligentes.
A vista lateral, com o longo capô, revela as clássicas e equilibradas proporções dos sedãs da Mercedes-Benz. As versões definidas para o Brasil trazem a dianteira mais esportiva, com a estrela no centro da grade, e a inovação dos faróis totalmente em LED. Na C 250 Sport, ainda mais completa, também está disponível o Intelligent Light System. O design noturno característico dá ao novo Classe C um visual muito próprio e exclusivo quando escurece. Na traseira, as lanternas e luzes de freios utilizam tecnologia LED em todas as versões.
O Intelligent Light System adapta os faróis automaticamente às condições climáticas, iluminação ambiente e condições de direção, proporcionando maior segurança ao condutor. O sistema conta com faróis variáveis com cinco funções: luz de curva dinâmica, luz de esquina, luz de estrada, farol alto adaptativo e luz de neblina ampliada.

Interior de alta classe

Os designers da Mercedes-Benz criaram para o novo Classe C um interior com cuidadosa seleção de materiais de alta classe e toque agradável, assim como a precisão dos detalhes finamente manufaturados. O interior se integra à nova linguagem de design, que combina com perfeição sensualidade e esportividade, contribuindo para a excepcional sensação de qualidade do habitáculo.
Carroceria rígida, construção leve
A estrutura da carroceria do novo Classe C foi fundamental para reunir a redução de peso a uma notável rigidez, proporcionando excelente dirigibilidade e ótimas características de ruído e vibração, além de um alto nível de segurança em colisões.
Graças à inovadora e inteligente construção com peso reduzido, com a nova carroceria híbrida de alumínio, dependendo da versão, o peso total do veículo chegou a ser reduzido em até 60 quilos. Desta forma, o novo Classe C lidera o ranking dos "pesos leves" em seu segmento. Isto resulta em muitos dividendos: a diminuição do consumo de combustível em até 20% sem nenhuma perda de desempenho e, ao mesmo tempo, isso permitiu rebaixar o centro de gravidade, o que aumenta sua agilidade e esportividade. 

Aerodinâmica avançada e silêncio ao rodar
Um baixo arrasto aerodinâmico é crucial para chegar a uma eficiência acima dos padrões normais.  O arrasto é um parâmetro extremamente importante no esforço para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2. O ruído causado pelo vento, que já era muito baixo na geração anterior do Classe C, foi reduzido ainda mais.
Os engenheiros também devotaram profunda atenção a outras fontes potenciais de ruído que possam ter efeitos adversos no bem-estar e concentração do motorista e passageiros, mesmo quando eles não consigam perceber seus efeitos de forma consciente. O termo usado para avaliação desses fatores é NVH (noise, vibration, harshness - ruído, vibração e aspereza). Os especialistas conseguiram reduzir o ruído do ventilador interno, dos vidros elétricos, das funções de ajuste dos bancos e muitos outros sons gerados na atuação e operação dos sistemas do automóvel. Em função disso, o novo Classe C é referência nesse ponto em seu segmento. 

Motores a gasolina BlueDIRECT com injeção direta de terceira geração
Os motores a gasolina BlueDIRECT do Classe C combinam rapidez de resposta e potência exemplar com os mais altos níveis de eficiência e o melhor desempenho da categoria em emissões. Para obter esses resultados, aMercedes-Benz transferiu a tecnologia BlueDIRECT de seus motores V6 e V8 para as versões de quatro cilindros. O sistema de injeção direta com combustão dirigida por aspersão, que foi introduzido em motores produzidos em série pelaMercedes-Benz, utiliza um processo de injeção múltipla de precisão controlado eletronicamente, capaz de realizar até cinco injeções por ciclo, conforme a necessidade.

Transmissão otimizada
Trocas de marchas com suavidade são garantidas pela transmissão automática 7G-TRONIC PLUS, que foi aprimorada ainda mais pela Mercedes-Benz, visando maior compatibilidade ambiental e o prazer ao conduzir.
Entre os recursos introduzidos no desenvolvimento do câmbio estão um novo conversor de torque com menor deslizamento, o modo ECO com melhor distribuição das marchas e uma bomba de óleo auxiliar que mantém a pressão operacional quando o motor é desligado automaticamente pelo sistema start/stop.
 
Menores distâncias de frenagem
Os freios do novo Classe C têm alto desempenho relativamente à distância de imobilização, rapidez de respostas, resistência à fadiga, estabilidade direcional e durabilidade das pastilhas. As versões C 180 e C 200 contam com pinças flutuantes com pistão único, enquanto a C 250 utiliza pinças com quatro pistões.

Direção com personalidade esportiva
Todos os modelos da família Classe C passam a contar com a direção eletromecânica Direct Steer de série. Ela combina a assistência variável de acordo com a velocidade com desmultiplicação também variável, de acordo com o ângulo de esterçamento. A assistência dada pelo conjunto pinhão e cremalheira é dosada de acordo com a necessidade, contribuindo assim para a eficiência geral do veículo. 

Comportamento programável
O sistema Agility Select permite ao motorista optar entre várias configurações de regulagem, adaptando a rodagem do novo Classe C às condições momentâneas de uso e à sua preferência. Por meio de um controle posicionado no console central, o condutor pode escolher entre os programas Comfort, ECO, Sport, Sport + e Individual. Cada uma dessas opções influencia na rapidez de resposta do acelerador, assistência da direção e câmbio automático.
O modo “Comfort”, que é ativado sempre que o motor é ligado, leva a uma condução mais suave e consumo de combustível moderado. O programa “ECO” visa reduzir o consumo ao máximo, atuando inclusive em sistemas de conforto, como o ar-condicionado. A opção “Sport” torna o acelerador mais direto e realiza trocas de marchas em rotações mais elevadas, além de influenciar na assistência da direção, tornando-a mais rápida. Nesse caso, a função ECO start/stop é desativada.
Além dos programas disponíveis, o motorista pode criar um modo personalizado (“Individual”), ajustando os vários parâmetros disponíveis conforme seu gosto pessoal.

Sete airbags para segurança
Além dos cintos de segurança de três pontos com tensionador pirotécnico e limitador de força para o condutor, passageiro da frente e das laterais na traseira, vários outros airbags protegem os ocupantes do veículo em caso de acidente. Eles incluem:
•    airbags laterais para proteção pélvica e do tórax do motorista e do passageiro da frente;
•    airbags de janelas em nova versão; 
•    airbag de joelho para o condutor.

Informação e entretenimento
Uma geração de multimídia totalmente nova proporciona operação intuitiva no Classe C, apresentando elaboradas animações e efeitos visuais que apresentam todas as funções disponíveis de forma clara e altamente atraente. O novo Classe C também está equipado com o sistema Frontbass, que utiliza o espaço existente dentro da travessa transversal e a estrutura lateral da carroceria como câmara de ressonância para os woofers. O resultado é uma experiência auditiva quase comparável a uma casa de shows. 
O acesso à internet e diversas fontes de dados estão disponíveis desde a versão de entrada do modelo. Basta ter um telefone móvel com conexão Bluetooth e opção para recepção de dados para tornar o sistema Audio 20 compatível com a Internet. É possível navegar na Internet sem restrições sempre que o veículo estiver parado.
A reprodução de áudio e vídeo pode ser feita de várias fontes, como Bluetooth, de um iPod ou iPhone, cartões SD, pendrives ou CD e DVD (com o sistema Audio 20 CD ou superior e COMAND Online). Outra novidade é a disponibilidade do manual do automóvel em formato digital, para consulta rápida na tela.

COMAND Online com ponto de acesso
O COMAND Online, disponível na versão C 250, oferece uma tela maior, com 960 x 540 pixels e uma cobertura de vidro semelhante à usada em dispositivos como o iPhone ou iPad. Ele disponibiliza uma gama de outros recursos, incluindo navegação rápida no disco rígido, ponto de acesso para dispositivos WLAN e o sistema de controle por voz LINGUATRONIC em inglês.
A telefonia por meio do Bluetooth também é de série. Os sistemas Audio 20 CD e COMAND Online vêm com uma conexão telefônica que interliga o telefone celular com o veículo por uma interface Bluetooth padronizada.